最も顕著な違いはシリンダーヘッドのデザインです。 1999 年のエンジンは「高スワール」シリンダー ヘッドを使用し、1992 年のエンジンは「低スワール」シリンダー ヘッドを使用しました。高スワール設計により燃費と排出ガスが改善されましたが、吸気マニホールド、燃料インジェクター、排気マニホールドの変更も必要になりました。
さらに、1999 年のエンジンは 1992 年のエンジンとは異なるクランクシャフト、コンロッド、ピストンを使用しています。これらの変更は、エンジンの出力とトルク出力を向上させるために行われました。
これらの違いの結果、インテークマニホールド、燃料インジェクター、エキゾーストマニホールド、クランクシャフト、コネクティングロッド、ピストンに大きな変更を加えずに、1999 年のエンジンを 1992 年のチェロキーに単純に交換することは不可能になります。
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