1983 マーキュリー ゼファーが通常は公園でアイドリングしているのに、ギアを入れるとスパッタリングするのはなぜですか?

1. バキューム漏れ:バキュームホース、特にキャブレター、インテークマニホールド、またはトランスミッションモジュレーターに接続されているバキュームホースに緩みや亀裂がないか確認します。真空漏れがあると燃料混合気が希薄になり、車のギアを入れたときにスパッタリングやアイドリングの荒れを引き起こす可能性があります。

2. 燃料システムの問題:燃料フィルターに汚れや障害物がないか確認してください。必要に応じて交換してください。燃料圧力テストを実行して、燃料ポンプが適切な圧力を供給していることを確認します。燃料ポンプが弱かったり、燃料フィルターが詰まっていると、燃料不足が発生し、スパッタリングが発生する可能性があります。

3. 点火コンポーネントの故障:スパークプラグ、スパークプラグワイヤー、ディストリビューターキャップ、ローターをチェックしてください。亀裂、アーク放電、過剰な炭素の蓄積など、摩耗や損傷の兆候がないかどうかを確認します。必要に応じて、欠陥のある点火コンポーネントを交換します。

4. トランスミッションの問題:トランスミッション液のレベルが低いか汚れていると、トランスミッションが滑ったり、噛み合いが荒くなったりして、スパッタリングが発生する可能性があります。トランスミッション液が適切なレベルにあり、良好な状態であることを確認してください。

5. スロットル リンケージ:スロットル リンケージを検査し、適切に調整されていることを確認します。スロットル リンケージの位置がずれていると、エンジンがリーンまたはリッチになりすぎて、スパッタリングやアイドリングの粗さにつながる可能性があります。

6. 触媒コンバーター:触媒コンバーターが詰まったり制限されたりすると、排気システムに過剰な背圧が発生し、スパッタリングやエンジン性能の低下につながる可能性があります。

車両の徹底的な検査と診断を実行して、スパッタリング問題の正確な原因を特定し、それに応じて対処することをお勧めします。