1.スロットル プレート リストリクターを取り外します:
- 一部の Intrepid モデルには、空気の流れを制限するリストリクター プレートが付属していました。これを取り外すと、エンジンの呼吸が良くなり、RPM が増加する可能性があります。
2.エンジンの空気取り入れ口:
- 冷気吸気システムを設置してください。これにより、より冷たくて密度の高い空気がエンジンに取り込まれ、燃焼効率が向上し、RPM が増加する可能性があります。
3.排気の改造:
- 高性能触媒コンバーターや高性能排気マニホールドなど、制限の少ない排気システムにアップグレードすることを検討してください。
4.カムシャフト交換:
- より長い持続時間と増加したリフトを備えたより積極的なカムシャフトプロファイルにより、バルブタイミングが変化し、エンジンの呼吸が良くなります。
5.エンジンのチューニング:
- 専門家によって正しく行われた場合、エンジンチューニングを通じてエンジンの ECU (エンジン制御ユニット) を再プログラムすると、空燃比、点火時期、その他のパラメーターを調整してパワーと RPM ゲインを改善できる可能性があります。
6.軽量化コンポーネント:
- フライホイールやプーリーなどの純正コンポーネントを軽量の代替品と交換すると、回転質量が軽減され、エンジン RPM が増加する可能性があります。
7.強制誘導:
- スーパーチャージャーまたはターボチャージャーを取り付けると、エンジンに強制空気が追加され、出力が増加し、エンジン回転数が上昇する可能性があります。
メモ :これには専門的な専門知識が必要です。
8.スパークプラグと点火システムをアップグレードします:
- 純正のスパークプラグを高性能のものに交換し、点火ワイヤーが良好な状態であることを確認してください。これにより、より効率的な燃焼が可能になります。
9.送信:
- イントレピッドのトランスミッションによっては、最終駆動比を低くするために交換または改造して、特定の速度に達する前にエンジンがより高い RPM で回転できるようにすることを検討できます。
繰り返しになりますが、エンジンの改造には慎重に取り組み、安全性と適切なエンジニアリングを優先することが重要です。車の改造に経験がない、または慣れていない場合は、車の安全性とそのパフォーマンスを確保するために専門家の支援を求めるのが最善です。
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