1992 年のマキシマを持っていますが、高速道路や市街地を走行中にエンストし、その後始動しなくなることがあります。何が問題なのでしょうか?

1. 燃料システムの問題:

- 燃料フィルターの詰まり:燃料フィルターが汚れたり詰まったりすると、エンジンへの燃料の流れが制限され、エンジンが停止する可能性があります。

- 燃料ポンプの故障:燃料ポンプが故障すると、エンジンに十分な燃料を供給できなくなり、エンストにつながる可能性があります。

- 燃料圧力レギュレーター:燃料圧力レギュレーターに欠陥があると、燃料圧力が不正確になり、エンジンの性能に影響を与え、エンストを引き起こす可能性があります。

2. 点火システムの問題:

- ディストリビューター キャップとローター:ディストリビューター キャップとローターが摩耗または損傷すると、点火タイミングが狂い、失速を引き起こす可能性があります。

- イグニッションコイル：イグニッションコイルに欠陥があると、点火プラグに十分な電圧が供給されず、失火や失速につながる可能性があります。

- スパークプラグとスパークプラグワイヤ:磨耗または損傷したスパークプラグとスパークプラグワイヤは、点火の問題を引き起こし、失速の原因となる可能性があります。

3. 吸気システムの問題:

- エアフィルターの詰まり:エアフィルターが汚れたり、詰まったりすると、エンジンへの空気の流れが制限され、燃焼に影響を及ぼし、エンストを引き起こす可能性があります。

- 質量空気流量 (MAF) センサーの故障:MAF センサーが故障すると、不正確な混合気情報がエンジンに提供され、失速につながる可能性があります。

4. エンジン制御モジュール (ECM) の問題:

- ECM の故障:ECM は車のエンジン管理システムの頭脳であり、さまざまな機能を制御します。 ECM が故障すると、エンジンのストールやその他の問題が発生する可能性があります。

5. アイドル エア コントロール (IAC) バルブ:

- IAC バルブに欠陥があると、特に停止時やアイドリング時にエンジンのアイドル速度が乱れ、失速を引き起こす可能性があります。

6. スロットルポジションセンサー (TPS):

- TPS が故障すると、誤ったスロットル位置情報が ECM に提供され、エンジンの性能に影響を与え、エンストを引き起こす可能性があります。

7. 真空漏れ:

- 真空漏れは混合気の希薄化を引き起こし、失速や性能の問題を引き起こす可能性があります。

8. 燃料インジェクター:

- 燃料インジェクターが汚れているか故障していると、燃料が不適切に供給され、失速につながる可能性があります。

失速問題の根本原因を正確に特定し、それに応じて修理するには、資格のある整備士または技術者に車両を診断してもらうことが重要です。