エンジンは校正されたドライブシャフトによってダイナモメーターに接続されており、ダイナモメーターはエンジンを希望の RPM まで回転させます。エンジンが回転すると、ダイナモメーターはエンジンが生成するトルク量 (ねじり力) と生成されるパワー量 (一定期間に行われる仕事) を測定します。
エンジンの Dyno は、次のようなさまざまな理由で実行できます。
※エンジンの出力やトルクを比較するために測定します。
* 最大のパワーまたはトルクが得られるようにエンジンを調整すること。
* エンジンのトラブルを診断するため。
* エンジンの燃料噴射または点火システムを校正するため。
エンジンの Dyno 化は複雑で時間のかかるプロセスですが、エンジン製造者、チューナー、診断者にとっては非常に価値のあるツールでもあります。
ランドローバーで車両のオイル漏れの原因は何ですか?
トップ10ベストカーバッテリーブランド:2022レビュー
ハイブリッドvsハイブリッドプラグインの燃費[2021年のトップ3]
P0500エラーコード–意味、原因、症状、および修正