- リザーバー内の冷却液レベルを確認してください。温度が低い場合は、冷却剤を追加し、過熱が止まるかどうかを確認します。
2.サーモスタット
- 冷却液レベルに問題がない場合、次にチェックするのはサーモスタットです。サーモスタットに欠陥があると、エンジンが必要な冷却液を受け取ることができなくなり、オーバーヒートが発生する可能性があります。
- サーモスタットをチェックするには、エンジンから取り外し、沸騰したお湯の入った鍋の中に入れます。開かない場合は故障しているので交換する必要があります。
3.ウォーターポンプ
- サーモスタットに問題がない場合、次にチェックするのはウォーターポンプです。ウォーターポンプが故障すると冷却水を適切に循環できなくなり、エンジンがオーバーヒートしてしまいます。
- ウォーターポンプをチェックするには、漏れがないか検査し、スムーズに回転していることを確認する必要があります。ウォーターポンプが損傷している場合は交換する必要があります。
4.ラジエーター
- ウォーターポンプに問題がない場合、次に確認するのはラジエーターです。ラジエーターが詰まったり損傷したりすると、冷却剤が適切に流れなくなり、エンジンが過熱する可能性があります。
- ラジエーターをチェックするには、漏れがないか検査し、フィンがきれいであることを確認する必要があります。ラジエーターが詰まったり損傷したりしている場合は、洗浄または交換する必要があります。
5.ラジエターファン
- ラジエーターに問題がない場合、次に確認するのはラジエーターファンです。ラジエーターファンが故障すると、ラジエーターに十分な空気を取り込むことができなくなり、エンジンがオーバーヒートします。
- ラジエターファンをチェックするには、エンジンをオンにしてしばらく回転させます。ラジエーターファンは自動的に作動するはずです。そうでない場合は、故障している可能性があり、交換する必要があります。
6.電気的な問題
- 上記をすべて確認してもエンジンが過熱している場合は、ラジエーター ファンに電気的な問題がある可能性があります。ラジエターファンへの配線をチェックして、正しく接続されていること、および損傷したワイヤーがないことを確認します。ラジエターファンのヒューズが切れていないか確認することもできます。
7.ヘッドガスケット
- ヘッドガスケットの吹き抜けも、エンジンのオーバーヒートを引き起こす可能性があります。ヘッドガスケットが飛んでいる可能性があると思われる場合は、詳しい診断のために車を整備工場に持っていく必要があります。
薄暗いヘッドライトとブレーキライトが依然として危険である理由
コンバーチブルトップの修理方法(縫製なし)
サービスStabiliTrakライトエラーメッセージ:あなたが知る必要があるすべて
メルセデスベンツVクラスC2019エクスクルーシブエクステリア