暑いときにポロ プラヤ 14i が始動しないのはなぜですか。点火は進みますが、スターターを振りますか?

燃料ベーパー ロック :燃料ベーパーロックは、燃料ライン内の燃料が過度の熱により蒸気に変化すると発生します。この蒸発した燃料により燃料システムが一時的に詰まり、燃料がエンジンに到達できなくなる可能性があります。

エンジン温度センサーの故障 :エンジン温度センサーは、エンジン温度に関する情報をエンジン コントロール ユニット (ECU) に提供します。センサーに欠陥がある場合、誤った信号が ECU に送信され、燃料噴射や点火時期の管理が狂い、エンジンが高温になっているときに始動の問題が発生する可能性があります。

点火コイルの故障 :イグニッションコイルは、エンジン内の混合気の点火に必要な高電圧を生成する役割を果たします。イグニッションコイルが故障すると、特にエンジンが高温でより強力なスパークが必要な場合に、燃料に点火するのに十分なスパークを供給できない可能性があります。

燃料ポンプの問題 :燃料ポンプが弱いか故障していると、エンジンが熱いときに適切な燃料圧力を供給できず、始動が困難になる場合があります。

スターター モーターの不良 :スターターモーターが故障していると、エンジンが高温になっているときにクランキングする力がなく、始動にさらに力が必要になる場合があります。スターターモーターに過剰な電流が流れているか、内部の機械的問題が発生している可能性があります。

電気的な問題: 配線、バッテリー接続、リレーなどのさまざまな電気コンポーネントが原因である可能性があります。熱は電気接続に影響を与え、断続的な問題を引き起こすことがあります。

燃料フィルターが詰まっている :燃料フィルターが詰まると、燃料の流れが制限され、特にエンジンが高温になっているときなど、燃料要求が高い場合に始動の問題が発生する可能性があります。これは古い車両でより一般的である可能性があります。

エンジン ライトの点灯を確認します: エンジンチェックライトが点灯した場合は、車両のコンピューターシステムをスキャンして、始動問題の原因となっている根本的な問題を示す可能性のある診断トラブルコードをスキャンしてもらうことをお勧めします。

問題を正確に特定して解決するには、さまざまなコンポーネントを検査およびテストして、エンジンが熱いときの始動問題の根本原因を特定できる資格のある整備士に相談するのが最善です。