1. ブレーキ ペダル: ブレーキペダルを踏むとマスターシリンダーが作動します。
2. マスターシリンダー: マスターシリンダーは、ブレーキペダルを踏む力を油圧に変換する油圧部品です。この圧力をブレーキ キャリパーまたはホイール シリンダーに伝えるためにブレーキ液が使用されます。
3. ブレーキライン: ブレーキラインは、マスターシリンダーによって生成された液圧を各車輪のブレーキキャリパーまたはホイールシリンダーに運ぶパイプのネットワークです。
4. ブレーキ キャリパーまたはホイール シリンダー: 各車輪には、ブレーキ キャリパー (ディスク ブレーキ システムの場合) またはホイール シリンダー (ドラム ブレーキ システムの場合) があります。これらのコンポーネントには、それぞれブレーキパッドまたはブレーキシューが収納されています。
5. ブレーキパッドまたはブレーキシュー: ブレーキキャリパーやホイールシリンダーに油圧がかかると、ブレーキパッドやブレーキシューが車輪に接続されているブレーキローターやブレーキドラムに押し付けられます。
6. 摩擦と発熱: ブレーキパッドまたはブレーキシューとローターまたはドラムの間の摩擦により抵抗が生じ、車両が減速または停止します。このプロセスでは、摩擦により大量の熱が発生します。
7. ブレーキ液: ブレーキフルードは、マスターシリンダーからブレーキキャリパーやホイールシリンダーに液圧を伝えるために使用されます。システム内の気泡や汚染物質はブレーキ性能に影響を与える可能性があるため、ブレーキ液の適切なレベルと品質を維持することが重要です。
8. ブレーキブースター (オプション): 一部の車両には、ドライバーがブレーキ ペダルに必要な力を加えるのを支援するブレーキ ブースターが装備されています。ブレーキブースターは、真空または油圧を使用してドライバーが加える力を増幅します。
ブレーキ システムの特定の機構とコンポーネントは、車両の設計と使用されるブレーキ システムの種類 (ディスク ブレーキまたはドラム ブレーキ) によって異なる場合があることに注意することが重要です。ブレーキフルードの交換、ブレーキパッドやブレーキシューの交換、ブレーキローターやブレーキドラムの検査など、ブレーキシステムの定期的なメンテナンスと検査は、安全で効率的なブレーキ性能を確保するために不可欠です。
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