* スパークプラグが摩耗または損傷している
* 汚れた燃料インジェクター
*点火コイルの不良
※真空漏れ
* 酸素センサーの故障
* 送信の問題
* 駆動系の問題
※燃料ポンプの問題
診断:
※点火プラグに磨耗や損傷がないか確認してください。
* 燃料インジェクターに詰まりや損傷がないか確認してください。
※イグニッションコイルが正常に動作するか確認してください。
※真空漏れがないか確認してください。
* 酸素センサーが適切に動作するかどうかを確認してください。
* トランスミッションに問題がないか点検してください。
* ドライブラインに問題がないか検査してください。
※燃料ポンプに異常がないか点検してください。
修理:
* 磨耗または損傷した点火プラグは交換してください。
* 汚れた燃料インジェクターを清掃または交換します。
※故障したイグニッションコイルは交換してください。
* 真空漏れがあれば修理してください。
* 故障した酸素センサーを交換します。
※必要に応じてトランスミッションを修理または交換してください。
※必要に応じて駆動系を修理または交換してください。
※必要に応じて燃料ポンプを修理または交換してください。
追加メモ:
※エンジンが冷えているときにのみ音飛びやバッキングが発生する場合は、チョークの不良が考えられます。
* エンジンが熱いときにのみスキップやバッキングが発生する場合は、燃料ポンプの故障またはベーパーロックが原因である可能性があります。
※全回転域でスキップやバッキングが発生する場合は、点火系や燃料噴射系の不良が考えられます。
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