- 冷却液レベル: 車の冷却液が満タンであることを確認してください。冷却水の量が少なくなると、ヒーターコアが温水を循環して車を暖めることができなくなります。
- サーモスタット: サーモスタットは、ヒーターコアへの冷却水の流れを調整する装置です。サーモスタットが閉じたままになっていると、高温の冷却液がヒーターコアに循環して車を温めることができなくなります。
- ヒーター制御バルブ: ヒーターコントロールバルブは、ヒーターコアへの温水の流れを制御する装置です。ヒーターコントロールバルブが閉じたままになっていると、高温の冷却液がヒーターコアに循環して車を暖めることができなくなります。
- ヒーターコア: ヒーターコアは、高温の冷却水から車内の通気口を流れる空気に熱を伝える装置です。ヒーターコアが目詰まりしたり損傷したりすると、熱を空気に伝えて車を暖めることができなくなります。
これらすべてを確認しても車の熱がまだ機能しない場合は、修理工場に持って行って診断と修理を依頼する必要があるかもしれません。
ラジエーターホースの故障–それはあなたの車の長期的な健康にとって何を意味しますか?
タイミング ベルトの概要と交換時期
路上住宅用EV充電の資金調達
悪い燃料ポンプリレーの症状