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VW バグアイドルには新しい 1970 モーターキャブ 009 ディストがあり、素晴らしい加速ですがアイドルですか?

1970 VW のバグでアイドル状態の問題を引き起こす可能性のある項目をいくつか紹介します。

1. アイドル速度ネジ: キャブレターの側面にあるアイドルスピードスクリューは、エンジンのアイドルスピードを調整するために使用されます。ネジを時計回りに回すとアイドル速度が上がり、反時計回りに回すとアイドル速度が下がります。

*注意:* 開始点として、アイドル スピード スクリューを 1-1/2 回転回して外して戻します。次に、ベースライン設定として、アイドル混合スクリューを 1-1/2 回転回して戻します。エンジンを始動します。ドライバーを使用して、アイドル速度ネジを回して 850 ~ 950 RPM に達します。暖機時にアイドル速度をこの範囲内に保つために、必要に応じてアイドル速度を再確認して再調整します。

2. 空気漏れ: 空気漏れがあると、エンジンが希薄になり、アイドリングが悪くなることがあります。次の領域に漏れがないか確認してください。

- インテークマニホールドガスケット

- キャブレターベースガスケット

- スロットルシャフトシール

- バキュームホース

3. 真空漏れ: 真空漏れにより、エンジンが希薄になり、アイドリングが悪くなる場合もあります。次の領域に漏れがないか確認してください。

- ブレーキブースターホース

- PCVバルブ

- 真空アドバンスライン

- EGRバルブ(装備されている場合)

4. 燃料フィルター: 燃料フィルターが詰まると、キャブレターへの燃料の流れが制限され、エンジンが希薄になりアイドリングが悪くなります。燃料フィルタが詰まっている場合は交換してください。

5. 燃料圧力: 燃料圧力が低いと、エンジンが希薄になり、アイドリングが悪くなります。燃圧をチェックし、それが仕様内であることを確認してください。

6. 点火プラグ: 点火プラグが摩耗すると、エンジンが失火し、アイドリングが悪くなることがあります。スパークプラグが摩耗している場合は交換してください。

7. スパーク プラグ ワイヤー: スパークプラグのワイヤーが不良であると、エンジンが失火し、アイドリングが低下する可能性もあります。スパークプラグワイヤーが不良の場合は交換してください。

8. ディストリビュータ キャップ: ディストリビューターキャップに亀裂や損傷があると、エンジンが失火し、アイドリングが低下する可能性があります。ディストリビュータキャップに亀裂や損傷がある場合は交換してください。

9. ディストリビュータ ローター: ディストリビューターローターが磨耗すると、エンジンが失火してアイドリングが悪くなる場合もあります。ディストリビューターローターが摩耗している場合は交換してください。

10. 燃料ジェット: キャブレター内の燃料ジェットは、エンジンに燃料を供給する役割を果たします。燃料ジェットが詰まると、エンジンが希薄になり、アイドリングが悪くなります。燃料ジェットが詰まっている場合は、掃除してください。

11. 燃料混合スクリュー: キャブレターの側面にある燃料混合ネジは、空気と燃料の混合を調整するために使用されます。ネジを時計回りに回すと混合物が薄まり、反時計回りに回すと混合物が濃くなります。

*注意:* ベースライン設定として、アイドル混合スクリューを 1-1/2 回転回して戻します。エンジンを始動します。タコメーターを使用して、ファーストアイドル(1,500~2,000 rpm)になるようにアイドルミクスチャースクリューを調整します。暖機時にアイドル速度をこの範囲内に保つために、必要に応じてアイドル速度を再確認して再調整します。

これらすべてを試してもエンジンのアイドリングが悪い場合は、資格のある整備士に診断を依頼してください。

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