1. アイドル速度ネジ: キャブレターの側面にあるアイドルスピードスクリューは、エンジンのアイドルスピードを調整するために使用されます。ネジを時計回りに回すとアイドル速度が上がり、反時計回りに回すとアイドル速度が下がります。
*注意:* 開始点として、アイドル スピード スクリューを 1-1/2 回転回して外して戻します。次に、ベースライン設定として、アイドル混合スクリューを 1-1/2 回転回して戻します。エンジンを始動します。ドライバーを使用して、アイドル速度ネジを回して 850 ~ 950 RPM に達します。暖機時にアイドル速度をこの範囲内に保つために、必要に応じてアイドル速度を再確認して再調整します。
2. 空気漏れ: 空気漏れがあると、エンジンが希薄になり、アイドリングが悪くなることがあります。次の領域に漏れがないか確認してください。
- インテークマニホールドガスケット
- キャブレターベースガスケット
- スロットルシャフトシール
- バキュームホース
3. 真空漏れ: 真空漏れにより、エンジンが希薄になり、アイドリングが悪くなる場合もあります。次の領域に漏れがないか確認してください。
- ブレーキブースターホース
- PCVバルブ
- 真空アドバンスライン
- EGRバルブ(装備されている場合)
4. 燃料フィルター: 燃料フィルターが詰まると、キャブレターへの燃料の流れが制限され、エンジンが希薄になりアイドリングが悪くなります。燃料フィルタが詰まっている場合は交換してください。
5. 燃料圧力: 燃料圧力が低いと、エンジンが希薄になり、アイドリングが悪くなります。燃圧をチェックし、それが仕様内であることを確認してください。
6. 点火プラグ: 点火プラグが摩耗すると、エンジンが失火し、アイドリングが悪くなることがあります。スパークプラグが摩耗している場合は交換してください。
7. スパーク プラグ ワイヤー: スパークプラグのワイヤーが不良であると、エンジンが失火し、アイドリングが低下する可能性もあります。スパークプラグワイヤーが不良の場合は交換してください。
8. ディストリビュータ キャップ: ディストリビューターキャップに亀裂や損傷があると、エンジンが失火し、アイドリングが低下する可能性があります。ディストリビュータキャップに亀裂や損傷がある場合は交換してください。
9. ディストリビュータ ローター: ディストリビューターローターが磨耗すると、エンジンが失火してアイドリングが悪くなる場合もあります。ディストリビューターローターが摩耗している場合は交換してください。
10. 燃料ジェット: キャブレター内の燃料ジェットは、エンジンに燃料を供給する役割を果たします。燃料ジェットが詰まると、エンジンが希薄になり、アイドリングが悪くなります。燃料ジェットが詰まっている場合は、掃除してください。
11. 燃料混合スクリュー: キャブレターの側面にある燃料混合ネジは、空気と燃料の混合を調整するために使用されます。ネジを時計回りに回すと混合物が薄まり、反時計回りに回すと混合物が濃くなります。
*注意:* ベースライン設定として、アイドル混合スクリューを 1-1/2 回転回して戻します。エンジンを始動します。タコメーターを使用して、ファーストアイドル(1,500~2,000 rpm)になるようにアイドルミクスチャースクリューを調整します。暖機時にアイドル速度をこの範囲内に保つために、必要に応じてアイドル速度を再確認して再調整します。
これらすべてを試してもエンジンのアイドリングが悪い場合は、資格のある整備士に診断を依頼してください。
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