1. エンジンの損傷:レッド ディーゼルは通常のディーゼル燃料と比べて化学組成が異なり、硫黄やその他の不純物が高レベルで含まれています。これらの不純物は、燃料インジェクター、燃料ポンプ、その他のエンジン部品を含むエンジン部品の摩耗を促進する可能性があります。硫黄含有量が高くなると硫酸が生成される可能性があり、時間の経過とともに金属部品の腐食やエンジンの損傷を引き起こす可能性があります。
2. パフォーマンスの低下:レッド ディーゼルは通常のディーゼルに比べてエネルギー密度が低い可能性があり、その結果、エンジンの出力と効率が低下する可能性があります。赤色のディーゼルを使用すると、エンジンの加速が鈍くなり、出力が低下し、燃費が低下する可能性があります。
3. 排出ガスと環境への懸念:レッド ディーゼルは通常、通常のディーゼルよりも粒子状物質と窒素酸化物の排出量が高くなります。これは大気汚染の一因となり、環境に悪影響を与える可能性があります。道路車両での赤色ディーゼルの使用は違法であり、罰金や法的罰則が科される可能性があります。
4. 燃料システムの問題:レッド ディーゼルには、潤滑性向上剤や洗浄剤など、通常のディーゼルに含まれる必要な添加剤が含まれていない可能性があります。これらの添加剤は、最新の燃料噴射システムの適切な機能とエンジンの健全性にとって非常に重要です。レッド ディーゼルを長期間使用すると、燃料インジェクターの詰まりや燃料システムのパフォーマンスの低下といった問題が発生する可能性があります。
5. 保証の問題:車両で赤色ディーゼルを使用すると、特にメーカーが車両での代替燃料の使用を特に禁止している場合、メーカーの保証が無効になる可能性があります。車両の取扱説明書を参照して、推奨される燃料の種類と代替燃料を使用した場合の潜在的な影響を確認することが重要です。
したがって、車両の寿命、性能、排出ガスコンプライアンスを確保するために、ルノー ラグナ 1.9 TDI ではレッド ディーゼルの使用を避け、信頼できる供給元からの通常のディーゼル燃料を使用することを強くお勧めします。
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