必要な工具と材料 :
- スパークプラグ (4)
- スパークプラグレンチ
- ギャップツール
- ソケットセット
- 拡大
- マイナスドライバー
- ペンチ
- ぼろ布
- 圧縮空気
1.車両を準備します:
- エンジンを停止し、完全に冷えるまで待ちます。
- 偶発的なサージを防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外します。
2.スパーク プラグ カバーを取り外します:
- エンジン上部にある 4 つの点火プラグ カバーを見つけます。通常は黒または暗色のプラスチック カバーです。
- マイナスドライバーを使用して、カバーをゆっくりとこじ開けて取り外します。
3.スパーク プラグの周囲を掃除します。
- 圧縮空気を使用して、点火プラグの周りの汚れや破片を吹き飛ばします。
- スパークプラグウェルに物を落とさないように注意してください。
4.古い点火プラグを取り外します:
- スパーク プラグ レンチを使用して、古いスパーク プラグを緩めて取り外します。
- 古い点火プラグをエンジン内に落とさないように注意してください。
5.新しい点火プラグの隙間をあけます:
- 新しい点火プラグの中心電極と接地電極の間のギャップを確認します。ギャップは 0.028 ~ 0.032 インチにする必要があります。
- 必要に応じて、ギャップ調整ツールを使用してギャップを調整します。
6.新しい点火プラグを取り付けます:
- 新しい点火プラグを手でしっかりと締められるまでねじ込みます。
- スパーク プラグ レンチを使用して、スパーク プラグがぴったりと合うまで締めます。
- ネジ山を損傷する可能性があるため、点火プラグを締めすぎないでください。
7.スパーク プラグ カバーを元に戻します:
- スパークプラグカバーを元に戻し、正しく装着されていることを確認してください。
8.バッテリーを再接続します:
- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
9.エンジンを始動してテストします:
- エンジンを始動し、数分間運転させます。
- 異常な音や振動がないか聞いてください。
- すべてが正常であれば、スパークプラグの交換は完了です。
注 :
- 車両の取扱説明書に記載されている推奨スパークプラグ仕様とトルク設定に従ってください。
- この作業を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に点火プラグの交換を依頼することをお勧めします。
車両が過熱した場合の対処法
MOTの前に車を洗うべきですか?
オペルがモッカエレクトリックを発表
トヨタbZ4Xではなく2022ヒュンダイアイオニック5を購入する5つの理由