オットーサイクルエンジンの4ストロークとは何ですか?

オットー サイクルは、火花点火内燃エンジンで使用される最も一般的なタイプのエンジン サイクルです。 1867年に最初の内燃機関を発明したニコラウス・オットーにちなんで命名されました。

オットーサイクルは 4 つのストロークで構成されます。

1. 吸気行程

2. 圧縮ストローク

3. パワーストローク

4. 排気行程

1.吸気ストローク:

吸気行程はピストンがシリンダー内を下降することから始まります。これにより真空が発生し、吸気バルブを通じて空気と燃料がシリンダー内に引き込まれます。シリンダーが満タンになると吸気バルブが閉じます。

2.圧縮ストローク:

圧縮行程はピストンがシリンダー内を上昇することから始まります。これにより、空気と燃料の混合物が圧縮され、混合物の圧力と温度が上昇します。

3.パワーストローク:

動力行程は、点火プラグが空気と燃料の混合物に点火すると始まります。これによりガスが急速に膨張し、ピストンがシリンダー内に押し下げられます。ガスの膨張によって動力も発生し、クランクシャフトに伝達されます。

4.排気ストローク

排気行程はピストンがシリンダー内を上昇することから始まります。これにより、排気ガスが排気バルブを通ってシリンダーから排出されます。シリンダーが空になると排気バルブが閉じます。