吸気ストローク:
- ピストンがシリンダー内で下降し、容積が増加します。
- 吸気バルブが開きます
- 空気(または混合気)がシリンダー内に引き込まれます
圧縮ストローク :
- ピストンがシリンダー内で上昇し、容積が減少します。
- 吸気バルブが閉じて圧縮が始まります
- 空気 (または混合気) が圧縮され、圧力と温度が上昇します。
これは、次の行程である燃焼行程での点火に備えて混合気を準備するのに役立ちます。
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