1.安全第一:
- プロセス中の電気事故を避けるために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
2.準備:
- 作業を開始する前に、エンジンが完全に冷えてください。
- 排出制御装置にアクセスするために、必要に応じてエア クリーナー ハウジングやその他のコンポーネントを取り外します。
3. EGR バルブ システムの取り外し:
- EGR バルブに接続されている真空ラインをすべて外します。
- EGR バルブをインテークマニホールドに固定しているボルトまたはナットを取り外します。
- EGR バルブを取り外し、脇に置きます。
- 空気漏れを防ぐために、開いているポートまたは真空ライン接続を覆うか栓をします。
4.エアポンプと関連コンポーネントの取り外し:
- 特定のシボレー 305 モデルによっては、ベルトによって駆動されるエア ポンプ (スモッグ ポンプ) がある場合があります。
- ベルトを緩め、エアポンプから取り外します。
- エアポンプをエンジンブロックまたはブラケットに固定している取り付けボルトまたはナットを取り外します。
- エアポンプに接続されている真空ラインまたはホースを取り外します。
- エアポンプと関連するブラケット、プーリー、またはホースを取り外します。
- 再度、空気漏れを防ぐために開いているポートを覆うか栓をします。
5.チャコールキャニスターパージバルブ:
- モデルによっては、チャコールキャニスターパージバルブが付いている場合があります。
- 通常、エンジン ベイの上部近くに配置されているパージ バルブを見つけます。
- バルブに接続されている真空ラインを取り外し、電気コネクタを外します。
- パージバルブを取り付けブラケットから外します。
6.真空システムとホース:
- 排出ガス制御システムには、多くの場合、一連のホース、真空ライン、センサーが含まれます。
- 排出制御装置を取り外した後、不要になったホースや真空ラインを追跡し、慎重に取り外します。
- インテークマニホールドまたはキャブレターの開いているポートにキャップを閉めます。
7.ホースと配線の再接続:
- すべての真空ラインとホースを再確認してください。目的のポートに正しく接続されていることを確認してください。
- 以前に取り外した電気コネクタを再接続します。
8.エンジンをテストします:
- 排出規制の取り外しが完了したら、エンジンをテストすることが重要です。
- エンジンを始動し、数分間運転させます。
- 異常な音を聞いたり、エンジンの問題の兆候がないか確認してください。
- すべてが正常に見える場合は、車を短時間試乗して、スムーズに動作することを確認してください。
エンジンの排出ガス制御システムは、有害な排出ガスを削減し、環境規制に準拠するように設計されていることに注意してください。削除する前に、お住まいの地域の法的影響や規制を考慮してください。さらに、排出ガス規制を解除すると、車両のパフォーマンス、燃費、および全体的な機能に影響を与える可能性があるため、自己責任で行ってください。疑問がある場合は、専門の整備士に相談するか、車のサービスマニュアルを参照して具体的な手順や推奨事項を確認することをお勧めします。
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