1.間違った発射順序: オート スキャナ ツールの点火順序が 1996 タホ 5.7L エンジンの点火順序と一致していることを確認します。
2.障害のあるディストリビュータ: ディストリビューターが故障しているか磨耗している可能性があり、ローターと点火タイミングの適切な調整が妨げられています。
- ディストリビュータキャップを確認してください
- ローターをチェックしてください
3.点火モジュールの故障:
4.タイミング チェーンの損傷/ 伸び :
5.不良クランクシャフト センサー : クランクシャフト位置センサーは、PCM がエンジン回転数/分 (RPM) を決定するために使用できる基準信号を PCM に提供します。
6. ECU (エンジン コントロール ユニット) の故障
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