4g63エンジンのバルブクリアランスはどうやって調整するのですか？

必要なツール:

1.隙間ゲージ

2.ソケットレンチ

3. レンチセット

4. ドライバー

5. 交換用バルブシム (必要な場合)

手順:

1. 準備 :

エンジンが作動している場合は、エンジンが冷めるまで待ってください。エンジン上部のバルブ カバーを見つけて、適切な工具を使用して取り外します。

2. TDC (上死点) を見つける :

シリンダー #1 のピストンが最上部 (TDC) に達するまでクランクシャフトを回します。これは、カムシャフトとクランクシャフトプーリーのタイミングマークをエンジンの対応するマークと合わせることで確認できます。

3. バルブ調整ネジの位置 :

カムシャフトには調整可能なバルブリフターがあります。これらは通常、ネジ、ロックナット、およびネジの下のシムで構成されます。

4. クリアランスを確認 :

調整する最初のバルブのカムローブとバルブステムの間に隙間ゲージを置きます。わずかな抵抗を感じますが拘束されなくなるまで、ゲージをゆっくりとスライドさせます。これによりバルブクリアランスが決まります。

5. クリアランスを調整する (必要な場合) :

バルブクリアランスが仕様外の場合 (通常、吸気バルブでは約 0.008 ～ 0.012 インチ、排気バルブでは約 0.010 ～ 0.015 インチ)、調整する必要があります。

6. ロックナットとシムを調整 :

バルブ調整ネジのロックナットを緩め、シムを取り外します。適正なバルブクリアランスを実現するために、適切な厚さのシムに交換してください。

7. ロックナットを締め直します :

新しいシムを取り付けたら、ロックナットを締め直します。

8. 他のバルブでも繰り返します :

他のバルブについても同様の手順でバルブクリアランスの確認・調整を行ってください。対応するバルブを調整する前に、必ずクランクシャフトを回して各ピストンを上死点に合わせてください。

9. カバーを再度取り付けます :

調整が完了したら、バルブカバーを元に戻します。ガスケットが正しく装着されていることを確認し、ボルトを指定されたトルクで締めます。

メモ :

エンジンを始動する前に、作業を再確認し、バルブクリアランスが工場仕様の範囲内であることを確認してください。この作業を行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に助けを求めることをお勧めします。