メモ :このプロセスは複雑で時間がかかるため、実行する前に必要なツールとスキルがあることを確認してください。
1. 車両を準備する :
- バッテリーを取り外します。
- エアインテークアセンブリとエアフィルターを取り外します。
2. 冷却水を排出します :
- ラジエーターの下にドレンパンを置き、ラジエターキャップをゆっくりと取り外して、冷却剤を排出します。
- 下部ラジエーターホースを外して、残っている冷却剤を排出します。
3. インストルメントパネルを取り外します :
- インストルメントパネルを所定の位置に固定しているネジを取り外します。
- インストルメントパネルに取り付けられている電気コネクタとケーブルを慎重に取り外します。
- インストルメントパネルを静かに持ち上げて邪魔にならないように取り外します。
4. ヒーターボックスを取り外します :
- ヒーターボックスを固定しているナットとボルトを取り外します。
- ヒーターボックスに接続されているホースや電気コネクターを取り外します。
- ヒーターボックスを車両から慎重に取り外します。
5. ヒーター コアにアクセスする :
- ヒーターボックス内にはヒーターコアがあり、通常はハウジングに収められています。
6. 古いヒーター コアを取り外します :
・ヒーターコアに接続されているヒーターホースを外します。
- ヒーターコアを固定しているボルトまたはクリップを取り外します。
- 古いヒーターコアをハウジングから慎重に取り外します。
7. 新しいヒーター コアを取り付けます :
・新しいヒーターコアをハウジングに挿入します。
- ボルトまたはクリップで所定の位置に固定します。
- ヒーターホースを再度接続します。
・ヒーターコア周りの隙間をシールしてエア漏れを防ぎます。これらの空隙が発泡ゴムまたはシーラントを使用して密閉されていることを確認してください。フォームラバーはシーラントほど永続的ではありませんが、修理を繰り返す必要がある場合には簡単に取り除くことができます。
8. ヒーター ボックスを再度取り付けます :
- ヒーターボックスを慎重に車両に戻します。
- 先ほど外したボルトとナットで固定します。
- 取り外したホースや電気コネクタを再接続します。
9. インストルメント パネルを再度取り付けます :
- 計器パネルを慎重に持ち上げて元の位置に戻します。
- 先ほど外したネジで固定します。
- 取り外した電気コネクタとケーブルを再接続します。
10. 冷却水を補充してください :
- ロアラジエーターホースを再度接続し、クランプを締めます。
- ラジエーターとオーバーフローリザーバーに適切な量の冷却剤を充填します。
11. ヒーターをテストする :
- エンジンを始動し、数分間運転させます。
- ヒーターをオンにして、通気口から熱風が吹き出ているかどうかを確認します。
_注:古い冷却剤は、必ず地域の環境規制に従って適切に廃棄してください。 _
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