ヒュンダイ モーター カンパニー (通常は単にヒュンダイと呼ばれます) は、ソウルに本社を置く韓国の大手自動車メーカーです。同社は 1967 年に設立され、最初のモデルである Cortina (フォード モーター カンパニーとの提携) が 1968 年に発売されました。Cortina は韓国の蔚山工場で組み立てられました。ヒュンダイはそれ以来大きく成長し、現在起亜自動車の株式 33.88% を所有し、高級自動車ブランドであるジェネシスなども完全所有しています。
ヒュンダイの年間生産能力は160万台を超え、日本の自動車メーカー、トヨタ、ドイツの自動車グループ、フォルクスワーゲンに次ぐ生産量で第3位の自動車メーカーとなっている。ヒュンダイは世界各地に生産施設を持っています。これらには、北米、インド、ロシア、トルコ、中国、チェコ共和国が含まれます。ヒュンダイ車は世界約 200 か国で販売されています。
ヒュンダイは 1988 年に代替燃料車の開発を開始しました。最初の純粋な電気自動車は 1991 年に同社によって開発されました (ソナタ EV)。この自動車メーカーは 2008 年にハイブリッド電気自動車の生産を開始しました。同社は水素燃料自動車にも取り組んでいます。 2018年、ヒュンダイは水素燃料クロスオーバーSUV「Nexo」を発売した。同社はまた、世界初の量産水素燃料電池トラックである最初の Xcient Fuel Cell を発売しました。
同社は2022年に電気自動車（EV）の製造に特化した新しい生産施設を韓国に建設すると発表した。この施設は 2025 年に稼働開始する予定です。 同社は現在以下のバッテリー電気自動車 (BEV) を保有しています。 およびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) :
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ヒュンダイ IONIQ は、ハイブリッド電気自動車 (HEV)、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)、バッテリー電気自動車 (BEV)として提供される最初のモデルです。 。 3 つのパワートレインはすべて 1 つのボディタイプ内で提供されます。これらのバリエーションは 2016 年のジュネーブ モーター ショーでデビューしました。ただし、IONIQ ハイブリッドは 2016 年 1 月に韓国でデビューしました。
ヒュンダイ IONIQ プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) は 2022 年に生産を終了しますが、中古電気自動車の購入を希望する人は引き続き入手できます。ヒュンダイ PHEV は、低価格で電気自動車への参入を求める人々に多くのメリットをもたらします。電気自動車 (EV) は、市場にある他の PHEV と比較して、比較的手頃な価格の家庭用電気自動車です。
実用性でいうと IONIQ PHEV です。 大人 5 名 (前後席) が快適に乗車でき、十分なトランクスペース (341 L) を備えています。インテリアのクオリティは、手頃な価格に見合ったものだ。とはいえ、スペックや技術は標準レベル。
EV は運転しやすく、パフォーマンスは心臓を高鳴らせるほどではありませんが、セグメントと価格帯を考えれば確かに十分です。前輪駆動の IONIQ PHEV は、0 ～ 100 km/h 加速を 10.6 秒で達成でき、瞬時のトルクも得られます。ハイブリッドドライブトレインは最高出力105PS（トルク147Nm）を発揮します。 EVの最高速度は時速110マイルです。
WLTP 認定のエミッションフリー電気走行距離が 32 マイルであり、ほとんどの通勤時間が短いことを考えると、電気運転を活用する余地は大いにあります。 お金を節約するために。 PHEV には 8.9 kWh の EV バッテリーが搭載されており、これはこの世代の PHEV としては標準的な水準です。ただし、 現実世界の純粋なことを期待してください。 電気レンジ 47マイルに近づくことになります。
EV の航続距離は、運転プロファイル、速度、 負荷、回生ブレーキなどのさまざまな要因の影響を受けます。 、道路状況、天気、ホイールサイズなど。いずれにしてもe モードでの運転です。 1 マイルあたりわずか 5 ペンスで済む場合もあり、ガソリンやディーゼルを使用するよりもはるかに安いです。
EVの航続距離を最大限に活用するには、EVを定期的に充電する習慣を身に付けることも必要ですが、これもスマートフォンを充電するのと同じくらい簡単です。私たちは電子ズームをしました 専用のEV 充電ステーションの使用を推奨します。 、イーゼのような。 EVを充電します。
国内の 3 PIN プラグの使用は推奨しません。単相 EV 充電器を使用した EV の充電には最大 2 時間 15 分かかります。もちろん定期的にチャージすれば充電時間も早くなります。ヒュンダイのプラグインハイブリッドには 3.3 kW の車載充電器が搭載されていますが、DC 充電の互換性はありません。
IONIQ プラグイン ハイブリッド 1.6リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、車載のEVバッテリーで駆動します。自動車メーカーは電気自動車 (EV) の燃費が最大 256.8 mpg であると主張しています。 。もちろん、実際の燃費はさまざまな要因によって決まりますが、e モードの使用ほど影響力のあるものはありません。
要するに、車両の燃費を向上させ、運転コストを下げるためには、PHEV を可能な限り電気モードで運転する必要があります。
信頼性の点では、ヒュンダイは高い評価を得ており、8 年間または 100,000 マイルの保証を提供しています。この EV は、NCAP 安全性評価で 5 つ星を獲得しています。私たちは電子ズームをしました これは、中古電気自動車の購入を検討している人に、EV、特に EV に搭載されているバッテリーの検査のために適切な措置を講じることを奨励するものです。
このEVは家族連れにも社用車のドライバーにも適しています。社用車の運転手は、電気自動車のより低い現物給付 (BiK) 税率を利用できます。要するに、電気運転です。 環境にもお財布にも優しいです。
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ヒュンダイ IONIQ PHEV ハッチバック (クレジット:ヒュンダイ)
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