350 シボレーの大きなブロックはあなたの 66 の悪魔のニューハーフに適合しますか?

350 立方インチのシボレー ビッグブロック エンジンは、 ほぼ確実に搭載されないでしょう。 大幅な変更を加えることなく、1966 年製キャデラック デビルのトランスミッションに適合します。

その理由は次のとおりです。

* さまざまなボルト パターン: ビッグブロックのシボレー エンジンは、1966 年のキャデラック デビル (おそらくターボ ハイドラマティック 400 または類似の GM オートマチック) で使用されていたトランスミッションとは異なるベルハウジング ボルト パターンを使用しています。 これは、エンジンとトランスミッションが直接ボルトで固定されないことを意味します。

* トランスミッションのサイズとタイプ: たとえボルトのパターンを何とか調整できたとしても、シボレーのビッグブロックとそれに関連するベルハウジングの物理的なサイズと寸法は、キャデラックのトランスミッションや周囲のシャーシコンポーネントと互換性がない可能性があります。 DeVille のトランスミッションは、より小型のエンジン用に設計されています。

* 出力シャフト: キャデラック トランスミッションの出力シャフトは、おそらくシボレー ビッグブロックの要件と互換性がありません。

これを機能させるには、アダプター プレート (高度にカスタマイズされた部品)、場合によっては新しいトランスミッション、およびエンジン ベイとトランスミッション トンネルへの大幅な変更が必要になります。これは単純な交換をはるかに超えた大事業です。 それに伴うコストと労力は、利益をはるかに上回る可能性があります。