1997 シボレー タホのインダッシュ DVD レシーバーの e ブレーキへのアースをバイパスするにはどうすればよいですか?

* 安全性: パーキング ブレーキ インターロックは、車両の走行中にドライバーがビデオを視聴できないように設計された安全機能です。 わき見運転は事故の大きな原因です。 この機能をバイパスすると、あなた自身と他の人が危険にさらされます。

* 法的影響: お住まいの地域によっては、走行中に DVD プレーヤーをアクティブにした状態で車両を運転することが違法になる場合があります。 安全機能を回避するためにシステムを改造すると、摘発された場合、罰金やその他の法的結果につながる可能性があります。

* 保証の問題: 車両の電気システムを改造すると、車両または DVD プレーヤー自体の保証が無効になる可能性があります。

回避する方法 (強く推奨しません):

上記の警告を無視してパーキング ブレーキ ワイヤーのバイパスを続行する場合、いくつかの方法が存在します。ただし、これには強くお勧めしません。

* 直接接続: ラジオの背面にあるパーキング ブレーキ ワイヤー (通常はスイッチ アース) を見つけて、アース ポイントに直接接続します。 これにより、ビデオ出力が常に有効になります。 正しいワイヤを識別する必要があります。配線を誤るとシステムが損傷する可能性があります。 特定の車両および無線モデルの配線図を参照してください。

* スイッチの取り付け: 直接接続する代わりに、パーキング ブレーキが作動していることを人為的に知らせるシンプルなスイッチを設置すると、必要に応じてビデオ機能を有効にすることができます。 これにはやはり配線を理解する必要があり、車両の電気システムを操作する必要があります。 正しいワイヤを識別する必要があります。配線を誤るとシステムが損傷する可能性があります。 特定の車両および無線モデルの配線図を参照してください。

* アフターマーケットのバイパス ハーネスの使用: パーキング ブレーキ信号をバイパスするように特別に設計されたアフターマーケット ハーネスもあります。 ただし、これにも同様のリスクと倫理的懸念が伴います。

これらのいずれかを試みる前に:

* 配線図を参照してください: これは、車両の電気システムの損傷を避けるために非常に重要です。 この図には、作業する必要がある特定のワイヤが示されています。 配線が正しくないと、ショート、ヒューズ切れ、さらには車のコンピュータ システムの損傷を引き起こす可能性があります。

* バッテリーのマイナス端子を外します: これにより、車の電気システムへの偶発的なショートや損傷が防止されます。

* 専門家の助けを求めてください: カーエレクトロニクスの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士またはカーオーディオ取り付け業者に車両を持ち込むことをお勧めします。 彼らは安全かつ正確に作業を行うことができます。

最も安全なオプションは、安全規則を遵守し、車両が駐車されており、パーキング ブレーキがかかっているときにのみ DVD プレーヤーを使用することであることに注意してください。 この安全機能を回避することに伴うリスクは重大であり、それが提供する利便性を上回ります。