燃料ポンプリレーをテストする方法は次のとおりです。
1.燃料ポンプ リレーを見つけます:
* 燃料ポンプ リレーの位置を確認するには、オーナーズ マニュアルまたは信頼できるオンライン修理マニュアル (チルトンやヘインズなど) を参照してください。 通常はボンネット下のヒューズ ボックス (配電センター) にありますが、他の場所にある可能性もあります。マニュアルにはヒューズボックスのレイアウト図が記載されています。 リレー自体にはラベルが付けられている可能性があります (ただし、明確ではない場合もあります)。
2.ツールを集めましょう:
* テストライト: 尖ったプローブを備えたシンプルなテストライトが理想的です。
* マルチメーター (オプションですが推奨): マルチメーターを使用すると、電圧と導通をより正確に測定できます。
* 配線図 (強く推奨): 配線図には、リレーのどの端子に電源、アース、燃料ポンプへの接続を接続する必要があるかが示されています。
3.安全上の注意事項:
* バッテリーのマイナスケーブルを外します テストを開始する前に。これにより、偶発的なショートが防止され、車両の電気システムが保護されます。
4.テスト手順 (テストライトを使用):
* リレーの端子を特定します: 通常、リレーには 4 つの端子があります。 どの端子が電力入力、電力出力 (燃料ポンプへの)、アース、コイル (リレー内の電気的に作動するスイッチ) であるかを識別する必要があります。 ここでは配線図が非常に重要です。
* 電源入力端子の電力を確認します: イグニッションキーを「ON」の位置に回します(エンジンをクランキングしないでください)。 テストライトを使用して、リレーの入力端子の電力を確認します。テストライトの片側は適切なアースに接続し、もう一方の側はリレー端子をプローブします。 ライトが点灯しない場合は、必ずしもリレー自体ではなく、リレーへの電源供給に問題があります。
* 出力端子の電力を確認します: イグニッションをオンにしたまま、燃料ポンプにつながるリレーの出力端子に電力が供給されていることを確認します。 電力が供給されている場合、リレーは機能している可能性が高く、問題は別の場所にある可能性があります (ヒューズ切れ、配線の欠陥、燃料ポンプの不良など)。電力が供給されていない場合は、リレーが故障している可能性があります。
* 地面を確認します: リレーのアース端子へのアース接続が良好であることを確認します。
5.テスト手順 (マルチメーターを使用):
* 導通テスト (コイル): ソケットからリレーを取り外した状態で、マルチメーターを導通テスト (通常はダイオードまたはベル記号) に設定します。 コイル端子間の導通をテストします。マルチメーターがビープ音を鳴らすか、低い抵抗を示している場合、コイルは正常です。 そうでない場合は、コイルが開いており、リレーが不良である可能性があります。
* 電圧テスト: リレーをソケットに差し込み、イグニッションをオンにして、リレーの入力端子の電圧を測定します。バッテリー電圧(約 12V)が必要です。次に、出力端子の電圧を確認します。 キーをオンにしたときに入力に電圧があるのに出力に電圧がない場合は、リレーが不良である可能性があります。
重要な考慮事項:
* 複数のリレー: 一部のシステムでは、複数のリレーを使用し、1 つはプライマリ スイッチとして、もう 1 つは安全遮断として使用されます。どのリレーが燃料ポンプ用であるかを特定する必要があります。
* ヒューズ: リレーをテストする*前に*、燃料ポンプ回路に関連するヒューズを確認してください。ヒューズが切れるのは、より一般的な問題です。
* 燃料ポンプ自体: リレーのテストが良好であれば、燃料ポンプ自体に欠陥がある可能性があります。 これには、燃料ポンプ圧力の測定を含む別のテスト方法が必要です。
これらのテストの後でもリレーの故障が疑われる場合は、正しい仕様の新しいリレーと交換してください。 繰り返しになりますが、これらのテストを実行することに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持って行ってください。
VWがサンババスに電化
レッドディーゼル燃料とは何ですか?なぜそれを使用したことで罰金が科せられるのですか?
4つの簡単なステップで車のへこみ修理キットを使用する方法
マクファーソンストラット式インサートのリニューアル