ダッジ イントレピッド 96 3.5l 車は 1 速ギアを通過するのを停止しました。使用済みのモーターを取り付けましたが、tcm はまだ電力を供給していませんか?

中古エンジンを取り付けた後も問題が解決しないという事実は、問題がエンジン自体にあるのではなく、トランスミッション コントロール モジュール (TCM) またはその関連配線/コンポーネントにあることを強く示唆しています。 TCM がトランスミッションに電力を供給していないとのことなので、トラブルシューティングを行ってみましょう。

1. TCM の電源とアースを確認します:

* パワー: TCM を見つけます (通常はダッシュボードの下またはセンター コンソール内にあります。正確な場所については修理マニュアルを参照してください)。 TCM の電源端子の電圧が正しいかどうかを確認してください。 マルチメーターを使用して、イグニッションをオンにした状態でバッテリー電圧 (約 12V) をテストします。 ここでの電力不足は、ヒューズの切れ、リレーの故障、または配線の問題を示しています。

* 地面: 同様に、TCM へのアース接続を確認します。 接地が不十分だと、TCM が正しく機能しなくなる可能性があります。 アース接続を清掃し、接触が良好であることを確認します。

2.伝送関連のヒューズとリレーを確認してください:

※トランスミッション関係のヒューズやリレーについてはオーナーズマニュアルや整備書に記載されております。 損傷の兆候 (ヒューズ切れ、リレーの焼け) がないか注意深く検査してください。故障したコンポーネントを交換します。

3.ワイヤーハーネスを検査します:

* TCM をトランスミッションやその他のコンポーネントに接続するワイヤリング ハーネスを注意深く調べてください。破損、擦り切れ、または腐食したワイヤーがないか調べてください。 コネクタ自体には細心の注意を払ってください。しっかりと差し込まれており、腐食がないことを確認してください。

4.中医学診断:

* OBD-II スキャナ: OBD-II スキャナを車の診断ポートに接続します。 これにより、トランスミッションまたは TCM に関連するトラブル コードが明らかになる可能性があります。これらのコードは、問題を正確に特定するために重要です。

* 高度な診断: OBD-II スキャンで有用な情報が得られない場合は、TCM とそのトランスミッションとの通信を直接テストできる、より高度な診断装置を利用できる専門の整備士に相談する必要があるでしょう。 これには、TCM と直接通信できるスキャン ツールや、TCM 自体のベンチ テストが含まれる可能性があります。

5. 中古エンジンの設置を検討してください:

直接的な原因ではないと思われますが、エンジン交換時に何かが損傷したり、外れたりした可能性があります。 エンジン交換後は、トランスミッションに関連するすべての接続、特にワイヤーハーネスを再確認してください。

重要な考慮事項:

* 修理マニュアル: 1996 ダッジ イントレピッド 3.5L 専用の修理マニュアルは、正確なトラブルシューティングに不可欠です。 詳細な図と仕様を提供します。

* 専門家のサポート: 自動車の電気システムの作業に慣れていない場合は、オートマチック トランスミッションを専門とする資格のある整備士に専門的なサポートを求めるのが最善です。 誤った診断や修理はさらなる損傷につながる可能性があります。

問題はほぼ間違いなく電気的なものであり、機械的なものではありません（エンジン交換では解決しなかったため）。電源、アース、ヒューズ、リレー、配線を系統的にチェックすることが、障害を発見する鍵となります。 結論を急ぎすぎないでください。このプロセスを系統的に実行してください。