99 マリブの車はスターターではありませんか?

1.バッテリー:

* バッテリー端子を確認してください: 清潔でしっかりしていますか?腐食により良好な接続が妨げられることがあります。 ワイヤーブラシと、必要に応じて重曹と水溶液を使って掃除してください。

* バッテリー電圧をテストします: マルチメーターを使用してバッテリー電圧を確認します。 完全に充電されると約 12.6 ボルトになります。 電圧が低い場合は、バッテリーが弱っているか、消耗していることを示します。

* クランキング アンプのバッテリーをテストします: バッテリーにはライトを点灯させるのに十分な電圧があっても、エンジンを始動させるのに十分なアンペアがない場合があります。 これを確認するには、カー用品店での負荷テストが最適です。

2.ケーブル:

* バッテリー ケーブルを確認します: ケーブルに損傷、破損、接続の緩みがないかどうかを検査します。 システムのどこかの接続が悪いとクランキングが妨げられる可能性があります。

3.スターター:

* クリック音を聞いてください: キーを回すと、「カチッ」という音が聞こえますか? これは多くの場合、バッテリーの弱さ、接続不良、またはスターター ソレノイドの故障を示します。 複数回クリックする場合は、スターター モーター自体が不良である可能性があります。

* スターターをタップします: (注意してください! これは、車のバッテリーとスターターモーターの周囲での作業に慣れている場合にのみ行ってください)。 誰かが車のクランキングを試みている間に、レンチまたはハンマーでスターターを軽くたたきます。 これにより、ソレノイドやモーターの固着が一時的に修正される場合があります。 これは一時的な修正であり、根本的な問題を診断するものではありません。

4.イグニッション スイッチ:

* イグニッション スイッチを確認してください: イグニッションスイッチに欠陥があると、スターターに電力が供給されなくなる可能性があります。 これはあまり一般的ではありませんが、可能です。

5.ニュートラル セーフティ スイッチ (オートマチック トランスミッション):

* トランスミッションがパークまたはニュートラルになっていることを確認してください: トランスミッションがパークまたはニュートラル (モデルによって異なる) にない場合、車はクランクしません。

6.その他の可能性:

* ヒューズとリレー: ヒューズボックス内のスターター回路に関係するヒューズやリレーを確認してください。

* セキュリティ システム: 車にアフターマーケットまたは工場出荷時のセキュリティ システムが装備されている場合、それが車の始動を妨げている可能性があります。

* オルタネーター (可能性は低い): クランキングを妨げる可能性は低いですが、オルタネーターが完全に故障するとバッテリーが消耗し、クランキングができなくなる可能性があります。

推奨事項:

最も簡単で安全なチェック（バッテリー電圧、端子、ケーブル、送信位置）から始めます。これらに問題がない場合、次のステップはスターターのクリック音を確認し、スターター自体のテストやヒューズやリレーのチェックなど、より高度な診断に進みます。 これらの点検を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むことをお勧めします。 車の電気システムの作業を不適切に行うと危険な場合があります。