ポンプの5フィート手前で車がガス欠になったので、ヘッドライトの間でホームシュート車を牽引してスピンするだけでは始動できませんか？

ポンプの直前に車がガス欠になり、自宅に牽引された後もエンジンがかからず、ヘッドライトの間に「発砲音」が見えるという事実は、いくつかの可能性を示唆していますが、どれも良いものではありません。

* 燃料ポンプ: ガス欠になると燃料ポンプが損傷する場合があります。 ポンプの潤滑は燃料に依存しています。空焚きをすると焼き付きや過熱の原因となります。 これが最も可能性の高い犯人です。

* イモビライザー/セキュリティ システム: 可能性は低いですが、一部のセキュリティ システムは、車のバッテリー電圧が低下しすぎるとエンジンを無効にします (燃料がない状態で車のクランキングを繰り返し試行すると、このようなことが起こる可能性があります)。 しかし、これがちょうどガス欠のときに起こったというのは奇妙な偶然でしょう。

* その他の電気的なもの: ヘッドライトの間の「シュート」が気になります。これは、ショートまたはより深刻な電気的問題を示している可能性があり、タンクが空の状態で車を始動させようとしたことに関連している可能性があります。電圧が低いと何かが損傷する可能性があります。

* オルタネーター: 車がクランキングしている場合にはその可能性は低くなりますが、特にバッテリーがすでに弱っている場合には、オルタネーターの不良または故障が問題の原因となる可能性があります。

ヘッドライトの間の「照り」 が一番気になる部分です。 これは、燃料不足とは関係のない重大な電気的問題を示唆しています。ワイヤーの緩みからより深刻なものまで、さまざまな問題が考えられます。 自動車の電気システムの経験がない場合は、自分でこの問題を診断したり修正したりしないでください。 さらに損傷したり、怪我をしたりする危険があります。

あなたがすべきこと:

1. 車を再度始動させようとしないでください。 さらなる被害を引き起こす可能性があります。

2. 資格のある整備士に車を検査してもらいます。 ガス欠、ヘッドライトの間の「発砲」、そして始動しないという事実など、一連の出来事全体を説明してください。 問題を適切に診断し、修理を推奨します。 「シュート」は、専門家の注意が必要な潜在的に深刻な電気的問題を示しています。

3. 燃料ポンプの可能性が高いと考えてください。 しかし、整備士はすべてをチェックする必要があります。

4. バッテリーを充電しないでください。 短絡がある場合、バッテリーの充電は危険な可能性があります。

要するに、整備士に見てもらいましょう。 ヘッドライト間の「シュート」は、単なるガス欠よりもさらに深刻な電気的問題を意味します。