ただし、パワー ウィンドウ (通常はフロント ウィンドウにのみ、多くの場合はオプションとして) を備えた最も初期の車には、パッカード などのメーカーの 1930 年代後半から 1940 年代初頭のハイエンド モデルが含まれます。 そしてクライスラー 。 これらのシステムは、今日私たちが持っている洗練されたシステムとは程遠いものでした。 多くの場合、速度が遅く、信頼性が低く、失敗しやすいものでした。
すべての自動車メーカーとその実験用プロトタイプを網羅した包括的な歴史的記録が不足しているため、絶対的な「最初」を正確に特定することは困難です。
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