AC の問題が発生した場合は、水を流す代わりに、専門の AC サービスが必要です。 専門家が行うことは次のとおりです。
* 冷媒の回収とリサイクル: 冷媒 (ほとんどの 1996 年キャデラックでは R-134a) は、特殊な装置を使用して慎重に除去し、リサイクルする必要があります。 冷媒を大気中に放出することは違法であり、環境に有害です。
* システム検査: 技術者は、システム全体の漏れ、コンポーネントの損傷 (コンプレッサー、コンデンサー、エバポレーター、膨張バルブなど)、詰まりがないか検査します。 これには、多くの場合、特殊な漏れ検出染料と装置の使用が伴います。
* 故障したコンポーネントの修理または交換: 液漏れや部品の破損が見つかった場合は修理または交換させていただきます。
* 避難: 修理後、システムは完全に排気され、残っている空気、湿気、汚染物質が除去されます。 湿気は特に AC システムに悪影響を及ぼします。
* 冷媒とオイルを使用した充電: システムの仕様に基づいて、適切な量の冷媒とオイル (R-134a システムでは PAG オイルが一般的) が追加されます。
* システム テスト: 技術者はシステムをテストして、適切な動作と冷却能力を確認します。
要約すると: AC システムを自分でフラッシュしようとしないでください。資格のある自動車エアコン技術者に相談してください。 専門家によるサービスの費用は、不適切な DIY の試みによって損傷したコンプレッサーやその他のコンポーネントの費用よりもはるかに安価です。 これは、適切なツール、知識、安全上の注意が必要な特殊な作業です。
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