* マスエアフロー (MAF) センサー: エンジンに入る空気の量を測定します。これは、噴射する燃料の量を決定するために重要です。
* スロットル ポジション センサー (TPS): 燃料供給に影響を与えるスロットルの位置を示します。
* 酸素センサー (O2 センサー): 排気ガスを監視して空気と燃料の混合物を調整し、最適な燃焼と排出を実現します。
* クランクシャフト ポジション センサー (CKP センサー): エンジンの回転速度と位置を PCM に提供します。
燃料関連の問題が発生している場合、問題が単一の「燃料補正センサー」である可能性は低くなります。代わりに、整備士による、または OBD-II スキャナーを使用した診断トラブル コード (DTC) スキャンを行って、問題の原因となっている故障したセンサーやその他のコンポーネントを特定する必要があります。 問題は PCM 自体にある可能性もあります。
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