2002 grand marquis ヒーターの AC ブロワーがボルトなしで停止しました。リレーまたは抵抗器はありますか? それらはどこにありますか?

2002 年フォード グランド マーキス ブロワー モーターの電力は、他の一部の自動車システムのように一般的なリレーを経由しません。 代わりに、ブロワー モーターの抵抗パックが重要なコンポーネントであり、ブロワーが機能しない一般的な原因として故障が発生します。 ブロワーモーター自体が故障している可能性もあります。 トラブルシューティングを行ってみましょう:

1. ブロワー モーター抵抗パック: これが最も可能性の高い犯人です。 ファンの速度を調整する役割を果たします。 失敗すると、ブロワーの「すべて」の速度が失われることがよくあります。

* 場所: 抵抗器パックは通常、グローブ ボックス (ダッシュボード コンパートメント) の後ろにあります。 アクセスするには、グローブ ボックスを取り外す必要がある可能性があります。 通常、これはかなり小さい、ワイヤーが接続された長方形の黒いプラスチックユニットです。

* テスト: イグニッションをオンにすると、抵抗パックに電力が「供給」されるはずです。マルチメーターを使用して、パックのコネクタの電力をテストします。 そこに電力が存在しない場合、問題は抵抗器より前の電気回路の他の場所にあります。コネクタに電力が供給されているが、モーター自体に電力が供給されていない場合は、抵抗器が故障しているため、交換する必要があります。

2.ブロワーモーター: 抵抗器が正常で、抵抗器に電力が供給されている場合、次に疑わしいのはブロワー モーター自体です。 固着しているか、巻線が焼けている可能性があります。

* 場所: これはダッシュボードの後ろ、ヒーターコアの下にあります。アクセスするにはさらに複雑な作業が必要で、場合によってはダッシュボードの部分的な分解が必要になります。

* テスト: マルチメーターを使用してモーターの導通 (抵抗) をテストできます。 完全な開回路は通常、モーターが不良であることを意味します。 モーターを車内に置いたままこれを行うと、誤って電圧が印加されて損傷する可能性があるため、*注意してください*。

3. ヒューズ: ブロワー モーターの抵抗器に電圧が「ない」場合は可能性は低いですが、ヒューズ ボックス (通常はボンネットの下および/または車室内) 内の HVAC システムに関連するヒューズを確認してください。

4. ワイヤリング ハーネスと接続: ブロワー モーター抵抗器につながるワイヤー ハーネスとブロワー モーター自体に損傷、断線、コネクタの緩みがないか確認してください。ここでも腐食が大きな問題となる可能性があります。

5. HVAC 制御モジュール (可能性は低い): これはより洗練された部品であり、完全に機能しなくなった場合を除き、ブロワー機能が完全に欠如する可能性は低くなります。 ファン速度の選択や HVAC システムのその他の側面を制御します。

重要な注意事項:

* 安全第一: 車内の電気部品を作業する前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。

* マルチメーター: これらの問題を正確に診断するには、マルチメーターが不可欠です。

* 修理マニュアル: 2002 年グランド マーキス専用の修理マニュアルは、詳細な図と手順を提供するのに非常に役立ちます。 これらはオンラインまたは自動車部品店で見つけることができます。

最も簡単な手順 (ヒューズと抵抗パックの確認) から始めます。それらが良好な場合は、配線を確認してからブロワー モーター自体を確認するという、より複雑な手順に進む必要があります。自動車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。