最も可能性の高い犯人:
* 悪い地面: これが最も考えられる原因です。 電気システムのどこかでアース接続が不十分な場合、照明が機能しなくなり、ドアの半開きチャイム(チリンチリンという音)が鳴ります。 適切なアースがないと、たとえドアが閉まっていたとしても、システムはドアが閉まっていることを適切に登録できません。 シャーシに接続されているメイン アース ケーブルを確認します。腐食が一般的な原因です。バッテリーのマイナス端子、エンジンブロック、車体の接続部に緩みや腐食がないか確認してください。 ワイヤーブラシで徹底的に洗浄し、誘電体グリスを塗布します。
* ボディ コントロール モジュール (BCM) の故障: BCM は、照明や半ドア警告などの多くの電気機能を制御します。 BCM が故障すると、照明の故障と継続的なノイズの両方が発生する可能性があります。これは地面の問題よりも可能性は低いですが、可能性はあります。
* 切れたヒューズ: 問題の範囲(テールライトとダッシュライトの両方が切れている)を考えると可能性は低いですが、ライトに関連するヒューズが切れていないかヒューズボックスを確認してください。 テールライト、インパネライトのヒューズ、さらには関連するリレーも必ず確認してください。
* 配線の問題: ワイヤリング ハーネスのワイヤ、特にテール ライト用に車両後部に延びるワイヤや、ダッシュ ライト用にインストルメント パネルにつながるワイヤが損傷、腐食、または断線すると、これらの症状が発生する可能性があります。 これは、ワイヤーが常に曲がっているヒンジやドアのシール付近でよく発生します。
トラブルシューティングの手順:
1. ヒューズを確認します: まず、ボンネットの下と車内の両方で、ヒューズ ボックス内の関連するすべてのヒューズを検査します。切れたヒューズは交換してください。
2. アース接続を検査します: これが最も重要なステップです。 すべての主要な接地点を注意深く調べてください。腐食した接続部や緩んだ接続部をきれいにして締めます。バッテリー、エンジンブロック、車体付近の接地点に細心の注意を払ってください。
3. 配線を確認します: ワイヤーハーネス、特にドアヒンジの周りと車の下を目視検査します。損傷、ほつれ、腐食の兆候がないかどうかを確認します。テールライトとインパネにつながる配線には特に注意してください。
4. ライトを直接テストします (マルチメーターをお持ちの場合): 電気の扱いに慣れている場合は、マルチメーターを使用して照明器具自体の電力と接地をテストしてください。 これは、問題がライトにあるのか、ライトにつながる配線にあるのかを特定するのに役立ちます。
5. BCM を検討します: 他のすべてのチェックが失敗した場合は、ボディ コントロール モジュール (BCM) に障害がある可能性があります。これには専門的な診断が必要となり、場合によっては交換が必要になります。
重要な注意事項: 車の電気システムの作業に慣れていない場合は、ポンティアック トランスポートを資格のある整備士に持ち込むのが最善です。 不適切な電気工事は、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。
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