1.準備が重要:
* 修理マニュアルを参照してください: 工場サービスマニュアル (ヘインズまたはチルトンのマニュアルも役立ちます) は必須です。 あなたのおうし座の年に特有の正確なトルク仕様、図、重要な手順が提供されます。 これは、一般的なアドバイスよりもはるかに重要です。
* ツールを収集する: 必要なものは次のとおりです。
* ソケットレンチセット (ミリサイズ、おそらく 10mm、13mm、その他のサイズを含む)
* スパークプラグソケット (通常は 5/8 インチまたは 16mm、ディープウェル) リアプラグにとって重要です）
* ラチェットとエクステンション (より良いアクセスのためにウォブルエクステンションを強くお勧めします)
* 磁気ピックアップツール (落下した点火プラグや部品を回収するため)
* 新しいスパークプラグ (エンジンに合ったタイプ)
* 手袋
* 安全メガネ
* ジャックとジャックスタンド (必須) 安全のため）
* 操作性をさらに高めるために、スイベル ソケットまたはユニバーサル ジョイントを使用することもできます。
* バッテリーを取り外します: 点火システムの作業を開始する前に、必ずバッテリーのマイナス (-) 端子を外してください。
2.スパーク プラグへのアクセス:
これが最も難しい部分です。リアプラグは通常、エンジンベイの奥深く、インテークマニホールドやその他のコンポーネントの後ろに埋め込まれています。 おうし座の年によって方法は若干異なりますが、一般的な手順は次のとおりです。
* 車両を上げる: Taurus のフロントを安全にジャッキアップし、ジャッキ スタンドに固定します。
* 吸気システムのコンポーネントを取り外します (必要な場合): アクセスしやすくするために、吸気システムの部品を取り外す必要がある場合があります。 これについては修理マニュアルに記載されています。
* その他の障害物を取り除きます (必要な場合): 年によっては、アクセスしやすくするために他のコンポーネントを削除する必要がある場合があります。 これには、点火コイル、プラスチック カバー、その他の部品などが含まれる可能性があります。 修理マニュアルはあなたのガイドです。
* 拡張機能とウォブル拡張機能を使用する: これは絶対に重要です。エクステンションとウォブルエクステンションを組み合わせることで、他の方法では不可能な角度でスパークプラグに到達できるようになります。
3.スパークプラグの取り外しと交換:
* 点火プラグを慎重に緩めます: スパークプラグソケットとエクステンション付きラチェットを使用して、各スパークプラグをゆっくりと慎重に緩めます。 エンジン内に物を落とさないようにしてください。
* 古い点火プラグを取り外します: 緩んだら手で外します。 頑固な場合は、ラチェットを使用して完全に取り外してください。
* スパーク プラグ ウェルを清掃します: 圧縮空気または店の掃除機を使用して、点火プラグのウェルからゴミを取り除きます。
* 新しい点火プラグを取り付けます: 新しい点火プラグを手で取り付け、少しだけ締めます。
* ソケットとトルク レンチを使用して新しい点火プラグを締めます: これは重要です。締めすぎると点火プラグやエンジンブロックが損傷する恐れがあります。トルクレンチを使用して、メーカー指定のトルク (修理マニュアルに記載) で締め付けます。
4.再組み立て:
* 取り外したコンポーネントをすべて再取り付けします: 取り外したすべてのコンポーネントを逆の順序で慎重に取り付け直します。
* バッテリーを再接続します: バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
重要な考慮事項:
* 忍耐: これは時間のかかる作業です。 急ぐ必要はありません。
* 清潔さ: エンジン内に破片が落ちないように、周囲を清潔に保ってください。
* 安全性: ジャッキスタンドを使用し、安全メガネを着用し、バッテリーを取り外してください。
* 写真: 物を分解しながら写真を撮ります。これは再組み立てに非常に役立ちます。
この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことを強くお勧めします。 スパークプラグが損傷したり、プラグが不適切に取り付けられたりすると、エンジンに重大な損傷を引き起こす可能性があります。 この仕事は難しいため、専門家の助けが必要となる可能性があります。
K：PortEV充電ハブを入手するためのPortishead
あなたが毎日ガスでお金を節約することができるトップ3の方法
トラックまたはSUVでトレーラーブレーキコントローラーを使用する方法
低ブレーキフルード：なんて間違いだ！