その理由は次のとおりです。
* スペースの制約: バッキングプレートはアクスルフランジにボルトで固定されていますが、アクスルや重要なブレーキコンポーネント(キャリパー、ドラム/ローター、ホイールシリンダー/キャリパー)を取り外さないと、新しいプレートを所定の位置に操作するのに十分なスペースがまったくありません。
* ブレーキライン接続: ブレーキラインはバッキングプレートに接続されています。 プレートを交換するには、これらのラインを切断する必要があります。 接続を切断することはできますが、限られたスペースで作業中に配線を変更するのは非常に困難です。
* ホイールシリンダー/キャリパーアタッチメント: ホイールシリンダー (ドラムブレーキ) またはキャリパー (ディスクブレーキ) はバッキングプレートに取り付けられます。 交換のためにプレートにアクセスするには、それらを取り外す必要があります。
要約すると: 多少の修理や調整は可能な場合もありますが、バッキングプレート全体を交換するには、ほとんどの場合、車軸を取り外すか、少なくともブレーキシステムを大幅に分解する必要があります。 この仕事は、ブレーキや自動車のサスペンションの経験がある人に任せるのが最適です。 取り付けを誤るとブレーキの故障につながる可能性があり大変危険です。
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