1.簡単なチェック (簡単なものから):
* 電球: これが最も一般的な原因です。 3 つのブレーキ ライト バルブをすべて確認します (後部に 2 つ、中央のハイマウント ストップ ランプ (CHMSL) に 1 つ - 多くの場合 3 番目のブレーキ ライトと呼ばれます)。 切れた電球は交換してください。 正しいタイプであり、正しく取り付けられていることを確認してください。
* ヒューズ: ブレーキ ライトに関連するヒューズが切れていないか、ヒューズ ボックス (通常はボンネットの下または車内、多くの場合ステアリング コラムの近く) を確認します。 オーナーズマニュアルにはヒューズの図が記載されています。
* ブレーキ ライト スイッチ: このスイッチは通常、ブレーキ ペダルの近くにあります。ブレーキペダルを踏むと作動します。 比較的安価な部品なので、故障した場合でも交換が簡単です。 マルチメーター (お持ちの場合) を使用して、ブレーキ ペダルを踏んだときに電力が供給されているかどうかを確認できる場合があります。
* テール ライト スイッチ: あまり一般的ではありませんが、テール ライト スイッチに欠陥があると、ブレーキ ライトに影響を与える可能性があります。
2.より複雑なチェック (より多くの専門知識/ツールが必要):
* 配線: ワイヤーハーネスにブレーキランプにつながるワイヤーの破損、擦り切れ、または腐食がないか確認してください。 特にバルブソケットとブレーキライトスイッチの接続に注目してください。
* ブレーキ ライト スイッチ コネクタ: ブレーキ ライト スイッチのコネクタに腐食がないかどうかを確認します。簡単な掃除で問題が解決する場合があります。
* アースの問題: アース接続が不十分だと、ブレーキランプが機能しなくなる可能性があります。アース線に腐食や緩みがないか確認してください。
* ブレーキ ライト回路: これはさらに進化したものです。 回路の断線を正確に特定するには、ブレーキ ライト スイッチからライト自体までの電気回路を追跡するマルチメーターが必要です。
* ボディ コントロール モジュール (BCM): 場合によっては、BCM に欠陥があると、ブレーキランプの故障などの電気的な問題が発生する可能性があります。 これはより複雑な問題であり、専門的な診断が必要です。
トラブルシューティングの手順:
1. 最も簡単なチェックから始めます: 電球とヒューズ。
2. ブレーキ ライト スイッチを点検します。 マルチメーターをお持ちの場合は、損傷がないか目視で検査し、導通をテストしてください。
3. 配線を確認します: 明らかな損傷がないかどうかを確認します。
4. アース接続を確認します。 良好な接触を確保してください。
5. すべてがうまくいかない場合: 整備士に専門的なサポートを求めてください。
安全に関する重要な注意事項: ブレーキランプが機能していない状態での運転は非常に危険です。 問題をすぐに解決できない場合は、修理されるまで車を運転しないでください。 一時的な(ただし効果は低い)対策として、ハザードランプの使用を検討してください。
LG化学がポーチバッテリーセルの標準化を開始
先進運転支援システムはありますか?それらを維持する方法は次のとおりです
ランドローバーレンジローバーP400ePhev 2018STDエクステリア
もはや電荷を保持できないバッテリーでジャンパーケーブルをうまく使用する方法の手順:知っておくべきこと