ただし、いくつかの注意点があります。
* 特定のマニホールド設計: ボルト パターンは同じですが、一部のマニホールドには 350 のアクセサリ (ディストリビュータ、パワー ステアリング ポンプ、オルタネータなど) と干渉する設計上の特徴がある場合があります。 これは、純正交換品よりもアフターマーケットの高性能マニホールドでよく発生します。
* パフォーマンスに関する考慮事項: 327 用に特別に設計されたマニホールドは、350 には最適なサイズではない可能性があります。350 の方が排気量が大きいため、350 用に最適化されたマニホールドはより優れたエアフローとパフォーマンスを提供する可能性があります。 これは機能しますが、「最高の」パフォーマンスを発揮するオプションではない可能性があります。
* キャブレター: マニホールドが使用するキャブレターのタイプ (4 バレル、2 バレルなど) に合わせて設計されていることを確認してください。
つまり、ボルトオンで取り付けられる可能性が高いですが、最適なパフォーマンスを得るには、通常 350 専用のマニホールドが推奨されます。 取り付ける前にマニホールドとエンジン ベイを注意深く検査し、すべてのコンポーネントに適切なクリアランスがあることを確認してください。
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