* ヒューズ ボックスのボンネットの下: これが最も一般的な場所です。 ヒューズ ボックスは通常、バッテリーの近く、多くの場合カバーの下にあります。 リレー自体にラベルが付いている場合があります。また、リレーを識別するには、取扱説明書や配線図を参照する必要がある場合もあります。 冷却システムまたは AC システムに関連するリレーを探します。
* 車室内のヒューズ ボックス内: あまり一般的ではありませんが、可能です。 このヒューズ ボックスは通常、ダッシュボードの下、多くの場合運転席側の近くにあります。 もう一度、取扱説明書または配線図を確認してください。
トラブルシューティングの手順:
AC と過熱の問題の両方が発生しているため、より体系的なアプローチを次に示します。
1. 明らかな点を確認してください: まず、冷却液レベルが正しいことを確認します。 冷却液が少ないと過熱が発生し、AC パフォーマンスに影響を与える可能性があります。
2. ラジエーター ファン リレーを見つけます: リレーの位置を正確に特定するには、オーナーズ マニュアルまたは 1992 Grand Am 専用のオンライン配線図を使用してください。この図は、どのリレーがラジエーター ファンを制御しているかを示しています。
3. リレーのテスト:
* 目視検査: 接点の焼けやケーシングの膨張など、リレーに損傷の兆候がないか確認します。
* スワップ テスト: リレーをテストする最も簡単な方法は、重要ではない回路 (ヘッドライトなど) の同様の外観のリレー (同じアンペア数定格) と交換することです。交換後にファンが動作する場合は、リレーの故障が見つかりました。 問題が他の回路に移った場合は、リレーは正常であり、問題は別の場所にあることがわかります。
* マルチメーター テスト: マルチメーターを使用してリレーの導通とコイル抵抗をテストできますが、これにはある程度の電気知識が必要です。
4. ファン モーターを確認します: リレーが正常に見える場合は、ファンモーター自体が不良である可能性があります。 これは、ジャンパー線を使用して (慎重に、必ずイグニッションをオフにしてください)、電源をファン モーターに直接接続してテストできます。 注意: 電源を直接接続するため、感電やケガの恐れがありますので十分ご注意ください。ファンが回転する場合、モーターは正常であり、回路の他の場所に問題がある可能性があります。
5. ファンの温度スイッチを確認します: 冷却水温度が一定温度に達するとファンを作動させるセンサーです。多くの場合、ラジエーターまたはエンジンブロックにあります。 スイッチに欠陥がある場合、リレーにファンをオンにする信号を送信できない可能性があります。 マルチメーターを使用して動作をテストできます。
6. AC システムについて考えてみましょう: AC の問題 (加速時の冷却のみ) は、AC クラッチに問題があることを示唆しています。冷媒が少ないと、過熱 (凝縮器を通る空気の流れが少なくなる) とエアコンの弱さの両方の原因となる可能性があります。これには、AC システム診断が必要です。
7. 配線の問題: ファン、リレー、サーマルスイッチへの配線に断線、接続の緩み、腐食がないか検査してください。
重要な注意事項:
* 安全第一: 車の電気システムの作業は危険を伴う場合があります。電気の扱いに慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。
* 配線図: 1992 Pontiac Grand Am に固有の配線図は、トラブルシューティングに非常に役立ちます。これらは、自動車修理 Web サイトやフォーラムを通じてオンラインで見つけることができます。
これらのコンポーネントを系統的にチェックすることで、ラジエーター ファンと AC の問題の原因を特定できる可能性が高くなります。 リレーを交換することが、最初に試す最も安価で簡単な解決策であることを覚えておいてください。
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