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すべてのダッジモーターが同じ点火順序を持っている場合、たとえば 318 と 360 をどのように区別しますか?

ダッジ (および他のメーカー) は、排気量に関係なく、すべてのエンジンで同じ点火順序を使用しません。 一部のエンジン ファミリは点火順序を共有する場合がありますが、エンジンの設計、シリンダー数、さらにはファミリー内のバリエーションが異なると、点火順序も異なります。 たとえば、318 型と 360 型のスモールブロック クライスラーには *異なる* 点火順序があります。

318 と 360 (またはその他のエンジン) は、点火順序だけでなく、さまざまな方法で区別できます。

* 変位: 最も明白な方法。 エンジン ブロックには排気量 (318 立方インチまたは 360 立方インチ) が刻印されます。

* 外形寸法: 似ていますが、ブロック全体のサイズとアクセサリの配置には微妙な違いがあります。

* バルブ カバーの鋳造番号: これらの番号により、特定のエンジンが識別されます。

* エンジン ID タグ: このタグはエンジン ブロック自体にあり、通常、完全なエンジン コードを提供します。

* 点火プラグの数: 318 には 8 があり、360 には 8 があります (明らかに、それ自体では区別する要素ではありません)。

* ボアとストローク: これらの内寸は異なりますが、確認するには測定する必要があります。

つまり、エンジンを区別するために点火順序のみに依存するのは信頼性がありません。 正確に識別するには複数の要素が必要です。

これが、このステートファームの顧客がOpenbayへの参加が「ブレイナーなし」であると考える理由です

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