E-350 クラブ ワゴンのフロント AC が切れるのに、リアは切れないのはなぜですか。機能しなくなっただけです。ヒューズがある場合、それはどこにありますか?

E-350 クラブ ワゴンで、フロントは機能するのにリアに AC がないということは、通常は共有されているメイン AC システムのコンポーネント (コンプレッサー、コンデンサーなど) の「後」に問題があることを示唆しています。 最も可能性の高い犯人は次のとおりです。

* リア AC ブロワー モーター: これが最も一般的な理由です。バンの後部にある別個のモーターです。 焼損、ショートによる故障、または接続不良の可能性があります。

* リア AC ブロワー モーター抵抗: これによりファンの速度が調整されます。 抵抗器が故障すると、ブロワーがまったく動作しなくなる可能性があります。

* 背面 AC コントロール パネル/スイッチ: スイッチまたはスイッチへの配線に問題があると、背面システムが起動できなくなる可能性があります。

* 配線と接続: 後部の AC コンポーネントにつながる回路のどこかにワイヤが緩んでいたり、腐食していたり、断線している可能性があります。これは、バン内で何かが最近改造または修理された場合に発生する可能性が高くなります。

* ブレンド ドア アクチュエーター (可能性は低い): フロントが機能するため可能性は低いですが、空気の流れの方向を制御するアクチュエーターに欠陥があると、空気がリアの通気口に到達するのを妨げる可能性があります。これは、フロント AC がオンになっている場合でも、空気の方向に問題が発生した場合によく発生します。

ヒューズの場所: 残念ながら、「背面ACヒューズ」は1つもありません。このシステムは、共通コンポーネント (コンプレッサーなど) のためにフロント システムと一部のヒューズを共有している可能性があります。オーナーズマニュアルを参照する必要があります。 すべてのヒューズの位置とヒューズの保護内容を示すヒューズ ボックスの図が含まれます。 E-350 には複数のヒューズ ボックスがあり、1 つはボンネットの下に、もう 1 つは客室内にある可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. 取扱説明書を確認します。 ヒューズ ボックスの図を見つけて、AC システムまたはリア ブロワー モーターに関連するヒューズを確認します。切れたヒューズは交換してください。

2. リアブロワーモーターの音を聞きます: 後部の AC スイッチをオンにして、後部の通気口付近で注意して聞いてください。 ブロワーモーターからカチッという音やヒューヒューという音が聞こえますか?そうでない場合は、それが犯人である可能性があります。

3. 背面の AC コントロールを確認します。 背面の AC コントロールが正しく設定され、機能していることを確認します。

4. 目視検査 (慣れている場合): 機械に興味がある場合は、後部のブロワー モーター (多くの場合、後部座席の下または後部の壁にあります) にアクセスしようとするかもしれません。配線やモーター自体に明らかな損傷がないかどうかを確認します。 *注意:電気部品を扱う前に、バッテリーのマイナス端子を外してください。*

5. 専門家の診断: これらの手順を実行しても問題が見つからない場合は、自動車 AC システムを専門とする資格のある整備士にバンを持ち込むのが最善です。 彼らは、問題を効率的に診断して修復するためのツールと経験を持っています。

安全第一を忘れないでください。 手順に慣れていないと、自動車の電気システムの作業は危険を伴う可能性があります。 何か不明な点がある場合は、専門家に相談するのが最善です。