ビッグブロックを備えた 1969 カマロの正しいラジエーター キャップ圧力はどれくらいですか?

大きなブロックを備えた 1969 カマロの「正しい」ラジエーター キャップ圧力は 1 つもありません。 理想的な圧力は、特定の冷却システムのコンポーネント (ラジエーターのサイズ、ホースなど)、エンジンの改造、車が運転される気候など、いくつかの要因によって異なります。

オリジナルの 1969 カマロはおそらく7 ～ 16 PSI を使用していました。 ラジエターキャップ。 ただし、多くのオーナーはより高い圧力キャップ (13 ～ 16 PSI など) にアップグレードします。 )、特に性能の変更により、冷却効率が向上します。 圧力が高くなると冷却剤の沸点が上昇し、熱放散が向上します。

重要: 見つけられる限り最も高い圧力キャップを選択するだけではありません。 圧力が高すぎるキャップを使用すると、冷却システムのコンポーネントに過度のストレスがかかり、漏れや損傷が発生する可能性があります。

最善のアプローチは次のとおりです:

1. 元のオーナーズ マニュアルを確認します（所有している場合）。 推奨圧力が指定されている場合があります。

2. 既存のラジエーター キャップを調べます。 圧力定格が刻印されます。 これは良い出発点です。

3. 信頼できるカマロ部品サプライヤーまたは修復ショップに相談してください。 彼らはあなたの特定のエンジンと改造に基づいてアドバイスすることができます。

適切なキャップ圧力を選択することは、冷却の向上とシステムの寿命の間のバランスを取ることです。 オリジナルと同様の圧力から始めて、不明な場合は専門家に相談してください。