* 主電源リンク/ヒューズ: あなたのトラックには、主な配電を担当する大きなヒュージブル リンクまたは高アンペアのヒューズ (多くの場合、他のヒューズとブロック内にある) が搭載されている可能性があります。 これが完全な停電の最も可能性の高い原因です。場所はモデルによって異なります。オーナーズマニュアルまたは特定のトラックの配線図を参照してください。 これらは溶けたり壊れたりすることが多いため、単純な「切れた」ヒューズとして識別するのが困難なことがよくあります。
* バッテリー ケーブル/接続: バッテリーの端子とケーブルに腐食、接続の緩み、損傷がないか確認してください。 接続が悪いと、システムの他の部分に電力が供給されなくなる可能性があります。
* イグニッション スイッチ: イグニッション スイッチに欠陥があると、車両の他の電気システムに電力が供給されなくなる可能性があります。
* スターター ソレノイド: 厳密にはヒューズではありませんが、ソレノイドに問題があると、電力がスターターを通過してシステムの他の部分に供給されなくなる可能性があります。
* オルタネーター: 「完全な」初期電力損失が発生する可能性は低いですが、オルタネーターが故障すると、バッテリーがすでにある程度低下している場合、急速な電力消耗が発生する可能性があります。
他のことを確認する前に:
1. バッテリー電圧を確認します。 電圧計を使用して、バッテリーが充電されていることを確認してください。
2. バッテリーの端子とケーブルの腐食と気密性を確認します。 必要に応じて掃除してください。
3. 上記のように主電源供給 (ヒュージブル リンク/ハイアンプ ヒューズ) を確認します。
主電源リンク/ヒューズの位置を確認するには: 1983 シボレー シルバラード モデルとエンジン サイズに固有の配線図が絶対に「必要」です。 これらの図は、多くの場合、クラシック シボレー トラック専用のフォーラムやオンライン部品小売店 (多くの場合少額の料金) を通じてオンラインで見つけることができます。 図がないと、配線を誤って評価し、トラックを損傷する危険があります。
無作為にヒューズを抜き始めないでください。 まず主な配電点に注目し、配線図をトラブルシューティングの参考にしてください。
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