1998年のポンティアックファイアバードファイアバードのスタックドライバーサイドエレクトリックウィンドウをどのように修正しますか？

1998年のポンティアックファイアバードの詰まった電動窓はイライラする可能性がありますが、トラブルシューティングには通常、系統的なアプローチが含まれます。 問題を診断し、潜在的に修正する方法の内訳は次のとおりです。

1。最初の安全性： 車内の電気コンポーネントで作業する前に、常に負のバッテリー端子を外してください。これにより、偶発的なショートパンツや怪我が防止されます。

2。初期チェック：

* ヒューズを確認してください： ヒューズボックスを見つけます（通常はフードの下またはキャビンの内側、多くの場合、ステアリングコラムの近くに）。パワーウィンドウのヒューズを見つけるには、所有者のマニュアルを参照してください。 吹き飛ばされているかどうかを確認し、必要に応じて同じアンペアのヒューズで交換します。

* 他のウィンドウを試してください： 他のパワーウィンドウは機能しますか？そうでない場合、問題はより広くなる可能性があります（たとえば、パワーウィンドウスイッチアセンブリの故障、マスタースイッチの問題、または吹き飛ばされたヒューズなど）。 運転席側のみが影響を受ける場合、問題はそのドアにローカライズされる可能性があります。

* 音を聞く： スイッチを操作してみてください。 クリック、研削、または賑やかな音が聞こえますか？これは、問題領域を特定するのに役立ちます。

* 手動クランク： あなたのFirebirdには手動のクランクオーバーライドがありますか？その場合は、ウィンドウを手動で操作してみてください。それが動くと、問題は電気的である可能性があります。 詰まっている場合は、機械的な問題に対処する必要があります。

3。 電気システムのトラブルシューティング（手動クランクが機能しないか、存在しない場合）：

* ウィンドウスイッチ： スイッチ自体に障害がある可能性があります。他のウィンドウスイッチを試して、ドライバーのサイドウィンドウを操作するかどうかを確認してください。そうでない場合、問題はスイッチではない可能性があります。そうした場合は、ドライバーのサイドウィンドウスイッチを交換します。これらは比較的安価で、交換しやすいです。

* 配線： スイッチとウィンドウモーターの間にワイヤーハーネスに休憩または短い場合があるかもしれません。スイッチの近くのダメージ（カット、ほつれ、ゆるい接続）、ドア枠、および窓モーターで、ワイヤーハーネスに慎重に検査します。 ワイヤーをトレースするには、配線図が必要になる場合があります。

* ウィンドウレギュレータモーター： モーター自体が燃え尽きる可能性があります。これは、より複雑な修理であり、モーターにアクセスするためにドアパネルの分解が必要です。 モーターと可動部品を含むウィンドウレギュレーターアセンブリ全体を交換する必要がある場合があります。

4。機械システムのトラブルシューティング（ウィンドウが詰まっているか、手動クランクで動いていない場合）：

* 潤滑剤： ウィンドウトラックとウィンドウ自体にシリコンベースの潤滑剤を適用します。これはしばしば立ち往生したウィンドウを解放することができます。

* デブリ： 窓がスムーズに移動するのを防ぐ可能性のある破片（汚れ、汚れなど）の窓トラックを検査します。トラックを徹底的に掃除します。

* 壊れたレギュレータコンポーネント： ウィンドウレギュレータには、壊れる可能性のあるさまざまな可動部品があります。 これには、レギュレーターにアクセスおよび修理または交換するために、ドアパネルの完全な分解が必要です。

5。修理または交換：

* スイッチを交換： これは、他のチェックがスイッチを指している場合に最初に試すのが最も簡単で安価な修正です。

* レギュレータを交換してください： これはより複雑な修理であり、機械的スキルといくつかのツールが必要です。 おそらく、ドアパネルを取り外し、ワイヤーハーネスを外し、新しいレギュレーターをインストールする必要があります。 交換用レギュレーターをオンラインで見つけることができます（Amazon、eBay、自動車部品店など）。 特定の年とモデルのプロセスを示すYouTubeビデオを見ることを検討してください。

* プロのヘルプ： これらの手順のいずれかに不快な場合は、Firebirdを資格のあるメカニックに連れて行ってください。

電気システムで作業する前に、常にバッテリーのネガティブターミナルを切断することを忘れないでください。 詳細な図と指示については、1998年のポンティアックファイアバードに固有の修理マニュアルを参照してください。幸運を！