なぜあなたの車の中のACユニットから熱気が来るのか134A FREONを追加したのですか？

冷媒（R-134A）を車のACシステムに追加する *なぜ *が低いのかは悪い考えであり、おそらく熱い空気を得る理由です。 Freonを追加するだけでは、根本的な問題が修正されません。 冷媒を追加した後でも、あなたが熱い空気を得るかもしれない理由は次のとおりです。

* システムリーク： これが最も一般的な原因です。システムに漏れがある場合、冷媒を追加することは一時的な修正にすぎません。冷媒はすぐに逃げ、機能的ではないACシステムが残ります。 システムを充電する前に、リーク *を見つけて修復する必要があります。

* コンプレッサー障害： コンプレッサーはACシステムの中心です。故障している場合、冷媒を適切に圧縮することはなく、無効な冷却につながります。 新しいコンプレッサーが必要です。

* コンデンサーの故障： コンデンサーは冷媒から熱を放散します。 詰まったまたは破損したコンデンサーは、適切な熱交換を防ぎます。

* 蒸発器障害： 蒸発器はあなたの車の中の空気を冷却します。ここでの問題は、冷たい空気がキャビンに入るのを防ぎます。

* ブロワーモーターの問題： 冷媒とは無関係ですが、誤動作するブロワーモーターは冷たい空気さえも循環しません。

* 誤った冷媒電荷： 漏れがなくても、冷媒が多すぎるか少なすぎると、有害な場合があります。 システムには正確な量が必要です。 多すぎるとコンプレッサーが損傷する可能性があります。

* 拡張バルブまたはオリフィスチューブの詰まり/故障： これらのコンポーネントは冷媒の流れを調節します。制限は適切な冷却を防ぐことができます。

* 低圧スイッチまたはなし： この安全スイッチは、圧力が低すぎるか高すぎる場合、システムの動作を防ぐ可能性があります。

要するに 最初に問題を診断せずに冷媒を追加することは、骨折した脚に包帯を置くようなものです。この問題を診断するには、専門のAC技術者が必要です。 ゲージを使用してシステムの圧力を確認し、問題を特定します。 単に冷媒を追加すると、システムがさらに損傷し、長期的にはより費用のかかる修理につながる可能性があります。