車両を止めようとしたときに、2002年のシボレーインパラが揺れるのはなぜですか？

ブレーキングがいくつかの問題によって引き起こされる可能性があるときに2002年のシボレーインパラが揺れています。すべてブレーキシステムまたはホイールとサスペンションへの接続に関連しています。ここに最も可能性の高い犯人がいます：

* 摩耗または歪んだブレーキローター： これが最も一般的な原因です。 時間が経つにつれて、ブレーキローターは熱からゆがんでいる可能性があり、ブレーキをかけるときにステアリングホイールとブレーキペダルを通して振動を感じます。 ワーピングは、突然の激しいブレーキングやポットホールにぶつかることによって引き起こされる可能性があります。摩耗したローターは、本来あるべきよりも薄く、振動を引き起こす可能性もあります。

* 摩耗ブレーキパッド： ひどく摩耗したブレーキパッドは、不均一なブレーキを引き起こし、その後の揺れを引き起こす可能性があります。 ただし、これは揺れの *唯一の *原因である可能性が低いです。通常、摩耗したパッドは、振動を導入する前に単にブレーキの有効性を低下させます。

* スタックキャリパー： 押収または固執するブレーキキャリパーは、ローターに不均一な圧力を引き起こし、振動につながる可能性があります。これは、腐食または誤動作のキャリパーピストンによって引き起こされる可能性があります。

* 損傷または不均衡なタイヤ： ブレーキシステムと直接関係していませんが、不均一な摩耗を備えた不均衡なタイヤまたはタイヤは、特にブレーキをかけるときに揺れを揺さぶる可能性があります。ブレーキ力は、タイヤバランスの欠陥を強調することができます。

* ベントホイール： 曲がったホイールは、ブレーキング中に最も強く感じられる振動を引き起こします。 これは、ポットホールや縁石を激しく打つことによって引き起こされる可能性があります。

* サスペンションの問題： ボールジョイント、タイロッドの端、またはコントロールアームブッシングなどの摩耗したサスペンションコンポーネントは、ブレーキ中に感じられる振動を増幅することができます。 ブレーキング中に *揺れの *主要な *原因である可能性は低いですが、サスペンションコンポーネントの故障は一般に、車両全体で全体的な振動の増加につながります。

* ABSシステムの問題： 揺れの主な原因としてはあまり一般的ではありませんが、アンチロックブレーキシステム（ABS）内の問題は、特に低速度で振動に寄与する可能性があります。 ただし、通常、警告灯や異常なブレーキ挙動などの他の症状を伴う腹筋関連の問題に気付くでしょう。

トラブルシューティング手順：

1。目視検査： 摩耗、損傷、または腐食についてブレーキローターとパッドを視覚的に検査することから始めます。摩耗や損傷についてもタイヤを確認してください。

2。ホイールバランスを確認： 車輪をタイヤショップに持ち込み、バランスを確認してもらいます。

3。ブレーキシステムをメカニックにチェックしてもらいます： メカニックは問題を適切に診断できます。 キャリパー、ローター、パッド、サスペンションコンポーネントを検査する可能性があります。 この問題にいくつかの要因が寄与する可能性があるため、これは重要です。

ブレーキング中に揺れを無視しないでください。 これは安全上の危険であり、安全な運転を確保するために資格のあるメカニックによって迅速に対処する必要があります。