83ビュイックリーガルにリフトキットを置きますか？

83ビュイックリーガルにリフトキットを置くことは、トラックやSUVよりも大幅に挑戦的であり、一般的には行われていません。 その車のために特別に設計されたすぐに利用できるリフトキットはありません。 あなたはカスタムファブリケーションの領域に挑戦するでしょう。

なぜそれが難しいのか、そしてあなたが考慮する必要があるものは次のとおりです。

* Unibody Construction： リーガルはユニボディカーであり、ボディとフレームが統合されていることを意味します。 これにより、体を持ち上げることができるフレームオンボディー車両よりもはるかに複雑になります。 シャーシの構造的完全性を考慮する必要があります。

* サスペンションジオメトリ： 車を持ち上げると、サスペンションのジオメトリが変化し、潜在的にハンドリングが不十分で、早期のタイヤ摩耗、さらには危険な運転特性になります。 サスペンションは、特定のライドの高さのために設計されています。

* ドライブシャフトと車軸： 車を持ち上げると、ドライブシャフトと車軸の角度が変わります。 これにより、結合、振動、および潜在的に故障につながる可能性があります。 カスタムドライブシャフトや既存のドライブに変更が必要になる場合があります。

* 限られたアフターマーケットサポート： 1983年のビュイックリーガルでのリフトキットのアフターマーケットサポートはほとんどありません。おそらく独自のコンポーネントを製造する必要があります。

* ステアリングとアライメント： ライドの高さの変更は、ステアリングジオメトリとアライメントに劇的に影響します。 正確なアライメントは安全な運転に重要であり、これを達成するには重要なカスタム作業が必要になる場合があります。

* ブレーキラインおよびその他のコンポーネント： また、車の下で走るブレーキライン、燃料ライン、その他のコンポーネントを考慮する必要があります。これらは拡張または再ルーティングする必要がある場合があります。

要するに 技術的には可能ですが、'83ビュイックリーガルを持ち上げることは、重要な機械的スキル、製造体験、溶接の専門知識、および時間と材料へのかなりの投資を必要とする非常に挑戦的なプロジェクトです。おそらく初心者プロジェクトではありません。 それがあなたの審美的な目標であるならば、車を下げることを検討することははるかに実用的でリスクが低いでしょう。 持ち上げられた車両を探している場合は、設計された車両を選択するのが最善です。