2000年のGrand AM GTは、蛇紋岩のベルトの近くに鳴き声が鳴り、水を注いで停止しました。

その理由は次のとおりです。

* ベルトの劣化： チャープは、乾燥、ひび割れ、または摩耗しているため、ベルトが滑っていることを示しています。 継続的な使用は摩耗を悪化させ、ベルトの故障につながる可能性があります。 壊れた蛇紋岩ベルトは、オルタネーター、パワーステアリングポンプ、およびその他の必須コンポーネントの動作を停止することを意味します。 これにより、あなたは立ち往生し、それらのコンポーネントに損傷を与える可能性があります。

* 水は一時的な修正です： 水は一時的な潤滑のみを提供します。 蒸発するにつれて、チャープが戻り、ベルトは着用し続けます。

* 根本的な問題： ドライベルトは最も可能性が高い原因ですが、チャープは *ベルトによって駆動されるコンポーネントの1つでの障害など、他の問題を示す可能性があります。 それを無視すると、後でより広範な（そして高価な）修理につながる可能性があります。

何をすべきか：

1。できるだけ早く蛇紋岩のベルトを交換します。 これは、最も可能性が高く最も安全なソリューションです。 機械的スキルが限られている人であっても、比較的安価で簡単な修理です。 自分でやるのが気にならない場合は、メカニックに行ってください。

2。ベルトテンショナーとプーリーを検査します。 ベルトを交換しながら、摩耗、ひび割れ、またはその他の損傷についてテンショナーと滑車に視覚的に検査します。 これらのコンポーネントは、適切なベルト機能に不可欠であり、必要に応じて交換する必要があります。

チャープ蛇のベルトで運転するのはギャンブルです。 突然のベルトの故障とその結果の被害のリスクは、それを迅速に交換するための不便さとコストをはるかに上回ります。