なぜあなたの2000年のシボレーマリブは、ガスペダルを押すだけで走るのですか？

* アイドルエアコントロール（IAC）バルブ： このバルブは、アイドル時にエンジンに入る空気の量を調節します。誤ったIACバルブは、閉じたものまたは誤動作のいずれかで、エンジンが適切にアイドリングするのを防ぎます。 ガソリンペダルが追加の燃料を提供しないと、エンジンは空気に飢えます。

* スロットル位置センサー（TPS）： このセンサーは、コンピューターにスロットルプレートの位置を指示します。故障したTPSは、誤った信号を送信する可能性があり、コンピューターがスロットルが常に閉じられていない場合でも、常に閉じられていると信じるようになります。 これにより、エンジンがアイドル時に適切な燃料/空気混合物を取得しない可能性があります。

* 質量エアフローセンサー（MAF）センサー： このセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。汚れたまたは故障したMAFセンサーは、不正確な測定値を提供し、無駄のない燃料混合物とアイドリングを防ぐことができます。

* 真空漏れ： 摂取システムの大幅な真空漏れは、燃料/空気の混合物を破壊し、安定したアイドルを防ぐことができます。 エンジンは、余分なエアフローが漏れを部分的に補正するため、スロットルが開いているときにのみ実行される場合があります。

* コンピューターの問題（PCM）： 可能性は低いですが、Powertrain Controlモジュール（PCM）自体の問題は、センサーデータの誤解を引き起こし、アイドル状態が不可能になる可能性があります。

* 燃料供給の問題（可能性は低いが可能）： 症状を考慮してはあまりありませんが、弱い燃料ポンプまたは詰まった燃料フィルターは、エンジンの速度で燃料送達を制限する可能性があり、燃料ペダルが落ち込んでいるときにのみ実行され、燃料圧力が増加します。

手順のトラブルシューティング（機械的な経験がない場合は試みないでください）：

1。明らかな真空漏れを確認してください： すべての真空ホースを視覚的に検査し、亀裂、破損、または切断を行います。 吸気マニホールドの近くでシューという音を聞いてください。

2。 MAFセンサーをきれいにします： MAFセンサークリーナー（通常のクリーナーではない）を使用して、センサー要素を優しくクリーニングします。センサーの繊細なワイヤーに触れないように注意してください。

3。 IACバルブを確認してください： 穏やかなクリーニングが役立つ場合がありますが、多くの場合、交換が必要です。

4。 TPSセンサーをチェックしてください： 診断スキャンツールは、TPSが正しい電圧測定値を提供しているかどうかを確認できます。

5。診断トラブルコード（DTC）のために車両をスキャンしてもらいます： スキャンツールは、エンジンの電子制御システム内の特定の問題を特定できます。 これは最も重要な最初のステップです 。

重要な注意： 経験なしでこの問題を自分で診断して修復しようとすると、さらなる損害につながる可能性があります。資格のあるメカニックに問題を診断して修復することが最善です。 ガソリンペダルを押すだけで走る車を運転することは危険であり、避けるべきです。