99ホンダシビックエクスのエアコンをどのようにして、車が新しいときだったのですか？

99ホンダシビックエクスのACを元の氷のような冷たさに戻すには、いくつかの潜在的な注意領域が含まれます。 単一の修正である可能性は低いため、体系的なアプローチが最適です。これが故障です：

1。冷媒の電荷：

* 低冷媒： これは最も一般的な犯人です。 時間が経つにつれて、冷媒が漏れます。 低電荷は冷却能力を大幅に削減します。 あなたはしなければなりません 資格のある技術者をチェックして、システムを充電してください。 漏れをチェックせずに冷媒を追加するだけで、お金の無駄であり、コンプレッサーに損傷を与える可能性があります。 適切な充電には、古い冷媒を避難させ、漏れをチェックしてから、正しい量の冷媒とオイルを追加することが含まれます。 これは、適切な機器を備えた専門家の仕事です。

* 冷媒タイプ： 正しいタイプの冷媒（R-134A）が使用されていることを確認してください。間違った冷媒を使用すると、システムが損傷する可能性があります。

2。コンプレッサー：

* コンプレッサークラッチ： コンプレッサークラッチは、コンプレッサーに加工して冷媒を循環させます。 適切に関与していない場合（滑ったり、関与していないか）、ACは機能しません。 これは、クラッチの故障、低冷媒、または電気の問題が原因である可能性があります。

* コンプレッサー障害： 破損したコンプレッサーは冷媒をポンピングするのに苦労し、冷却が不十分になります。 これには、交換、費用のかかる修理が必要です。

3。コンデンサー：

* 詰まったコンデンサー： コンデンサー（ラジエーターの前にあります）は、破片で詰まり、気流を制限し、冷却効率を低下させる可能性があります。 水ホースまたは圧縮空気で徹底的にきれいにします。

4。蒸発器：

* 蒸発器フィン： 蒸発器フィン（ダッシュボードの内側）は曲がったり汚れたりして、気流と冷却を減らすことができます。 曲がったフィンを慎重にまっすぐに（フィン櫛を使用して）清掃します。

5。ブロワーモーターと抵抗器：

* ブロワーモーター： 冷媒が冷たくなっていても、弱いまたは故障したブロワーモーターは、十分な空気を循環しません。

* ブロワーモーター抵抗器： 抵抗力のある抵抗は、ブロワーのモーター速度を制限する可能性があります。

6。膨張バルブまたはオリフィスチューブ：

* 制限： これらのコンポーネントは冷媒の流れを制御します。 詰まったまたは誤動作拡張バルブ/オリフィスチューブが冷却を妨げます。これには通常、専門的な診断と交換が必要です。

7。 ACシステムリーク：

* プロのリーク検出： プロのAC技術者は、リーク検出機を使用して、システムのホース、シール、またはコンポーネントの漏れを特定します。 冷媒充電が効果的になる前に、漏れを修復する必要があります。

8。キャビンエアフィルター：

* 詰まったフィルター： 汚れたキャビンエアフィルターは、気流を制限します。定期的に交換します（所有者のマニュアルを参照してください）。 冷媒に直接影響しませんが、全体的な冷却の有効性が低下します。

要するに 最も簡単で安価なステップ（キャビンエアフィルター、コンデンサーの洗浄）から始めます。これらが問題を解決しない場合、冷媒漏れやその他の機械的な問題を診断および修正するために、専門のAC技術者が必要です。 正しい知識やツールなしで複雑な修理を試みると、さらなる損害が発生する可能性があります。