1。電球: これが最も一般的な原因です。 両方のブレーキ電球を確認してください。 彼らは燃え尽きるかもしれません。 フィラメントが壊れているかもしれないが、一見してもそのままであるように見えるので、注意深く検査してください。 それらを交換することが最も簡単な修正です。
2。ヒューズ: ブレーキライトは通常、ヒューズによって保護されます。所有者のマニュアルを参照して、ヒューズボックスを見つけ、ブレーキライトのヒューズを特定します(多くの場合、「ブレーキ」、「停止」などとラベル付けされています)。吹き飛ばされているかどうかを確認します(内部のワイヤーが壊れます)。同じアンペアレーティングのヒューズと交換してください。
3。ブレーキライトスイッチ: このスイッチは、ブレーキペダルを押すとアクティブになります。 故障したスイッチは回路を完成させず、ライトがオンになるのを防ぎます。 それは、ブレーキペダルの近くにある比較的安価で表現しやすい部分です。 マルチメーターでテストして、ペダルが押されたときに連続性を提供しているかどうかを確認できます。
4。配線: ワイヤーは腐食、破損、または切断される可能性があります。 ブレーキライトスイッチからライト自体への配線を検査し、損傷やゆるい接続を探します。 電球とスイッチの接続に特に注意してください。 腐食を探して、ワイヤがしっかりと接続されていることを確認してください。
5。ブレーキライトスイッチの調整: ブレーキライトスイッチにはわずかな調整が必要になる場合があります。 適切に整列していない場合、ブレーキペダルが押されたときに接触していない可能性があります。
6。テールライトアセンブリ: 問題は、ブレーキ電球自体ではなく、テールライトアセンブリ内の誤った接続です。テールライト内のソケットに損傷や腐食がないか検査します。
7。 (可能性は低いですが可能です):
* 接地問題: 回路のどこかに地面の接続が悪いと、ライトが動作するのを防ぐことができます。これを追跡するのはより困難です。
* 中央ブレーキシステムの問題: まれに、車両のメインブレーキシステム(マスターシリンダーなど)内の問題は、通常、他の症状を示していますが、電気回路に影響を与える可能性があります。
トラブルシューティング手順:
1。電球を確認してください: ここから始めます。それは最も簡単で可能性が最も高い原因です。
2。ヒューズを確認してください: これは迅速かつ簡単です。
3。ブレーキライトスイッチを点検します: 視覚的に検査し、可能であれば、マルチメーターで連続性をテストします。
4。配線を点検します: 目に見えるダメージまたはゆるい接続を探します。
5。接地を確認してください: これは最も挑戦的なステップであり、電気的な経験を持つ人に残されています。
車の電気システムでの作業に慣れていない場合は、カムリをメカニックに連れて行くのが最善です。 問題を正確に診断するためのツールと専門知識があります。
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