1999年のタウンカーのクルーズコントロールを制御するヒューズは何ですか？

1999年のリンカーンタウンカーのクルーズコントロールのみに専念する単一のヒューズはありません。 クルーズコントロールシステムは、いくつかの回路とヒューズを通して電力を引き出します。 クルーズコントロールの問題は、ヒューズを吹き飛ばすのではなく、クルーズコントロールモジュール自体内の問題の故障、リレー、さらには問題によって引き起こされる可能性が高くなります。

トラブルシューティングには、1999年のリンカーンタウンカーのオーナーのマニュアルに相談する必要があります。 すべてのヒューズとそれらの対応する回路を示すヒューズボックス図があります。 クルーズコントロールはしばしばこれらのシステムと相互作用するため、ボディコントロールモジュール（BCM）または場合によっては機器クラスターの配電に関連するヒューズを探してください。 これらの回路で吹き飛ばされたヒューズ *はクルーズコントロールに影響を与える可能性がありますが、それは保証された修正ではありません。

最初にヒューズに焦点を合わせる代わりに、チェックすることから始めます：

* クルーズコントロールスイッチ自体： 誤動作していないことを確認してください。

* ブレーキとクラッチのスイッチ： これらは安全インターロックです。それらが故障している場合、クルーズコントロールは関与しないか、予期せず解除します。

* 真空システム（該当する場合）： 一部の古いクルーズコントロールシステムは真空を使用しています。 漏れを確認してください。

これらを確認している場合でも、ヒューズを疑っている場合は、所有者のマニュアルに記載されているヒューズボックス図の関連セクションで各ヒューズを注意深く調べてください。 ヒューズが吹き飛ばされた場合（壊れたフィラメント）場合は、 *まったく同じ評価 *のヒューズに置き換えます。