2007年580ミルのアンプの引き分けを備えたシボレーequinoxは、約45秒ごとに行われます。車両には最近の新しいバッテリーがありません。

何が起こっているのか：

* 寄生排水排出： イグニッションがオフであっても、車両の電気コンポーネントが電力を引き続けている場合、寄生排水が発生します。この一定の排水は、ゆっくりとバッテリーを使い果たします。

* 580 Milliamp Draw： それは重要な引き分けであり、車が走っていない場合でも何かが多くのパワーを消費していることを示しています。通常の寄生的な抽選は、約50ミリヤンプ以下でなければなりません。

* サイクル： 45秒のオン/オフサイクルは、オンとオフサイクリングのコンポーネント、おそらくコントロールモジュールまたはセンサーを示唆しています。

潜在的な原因：

* 故障リレー： リレーは、さまざまな回路を制御する電気スイッチです。スタックしたリレーは、コンポーネントに継続的に電力を供給し、寄生虫の排水を引き起こす可能性があります。

* 不良制御モジュール： 故障したコントロールモジュール（ボディコントロールモジュールやエンジン制御モジュールなど）は、コンポーネントがそうでない場合に電源を入れ続ける信号を送信する可能性があります。

* 欠陥センサー： 酸素センサーやドアAjarセンサーのような誤動作センサーは、コントロールモジュールに一定の信号を送信する場合、ドレインを引き起こす可能性があります。

* 配線問題： 破損または擦り切れた配線は、短絡を作成する可能性があり、電流がすべきではない場合でも流れるようになります。

* アフターマーケットアクセサリー： 最近インストールされているアフターマーケット機器（ステレオ、アラームシステムなど）は、排水管の原因となる可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。排水溝を識別する：

* マルチメーターを使用してください： 電流計機能を備えたマルチメーターが必要です。バッテリーの負の端子を外し、マルチメーターのプローブを負の端子とバッテリーケーブルの間に接続します。

* 犯人を見つけてください： マルチメーターには、現在の抽選が表示されます。 体系的にヒューズを除去することで（一度に1つずつ）、どの回路が高い抽選を引き起こしているかを分離できます。

2。ヒューズを検査：

* ヒューズ： 疑わしい回路に関連する各ヒューズを視覚的に検査してください。疑わしいヒューズを交換します。

3。リレーをチェック：

* リレー： 識別した回路に関連付けられたリレーを見つけます。それらを視覚的に検査し、マルチメーターでテストします。故障したリレーを交換します。

4。配線を調べる：

* 配線： 容疑者回路のすべての配線を、損傷、ほつれ、腐食の兆候を確認してください。破損したワイヤを修理または交換します。

5。アフターマーケットアクセサリを切断：

* アフターマーケット： 最近アフターマーケット機器を設置した場合は、一時的に切断して、寄生虫の排水がなくなるかどうかを確認してください。

6。専門診断：

* プロフェッショナル： 問題を特定できない場合は、資格のある自動車技術者に相談してください。彼らは、複雑な電気の問題を診断および修復するための機器と専門知識を持っています。

重要なメモ：

* 最初の安全性： 電気コンポーネントで作業する前に、バッテリー負の端子を外します。

* マルチメーターの使用： マルチメーターの適切な設定を必ず使用してください。

* バッテリーの健康： 最近バッテリーを交換した場合、問題のソースとして故障したバッテリーを除外することが不可欠です。

これらの手順を体系的に追跡することにより、2007年のシボレーequinoxの寄生排水を特定して解決できることを願っています。幸運を！